14.10.2016 07:56
Добрый день.
Так получилось, что в прошедшие выходные купили вторую машину в семью.
Хендай Солярис 2011, седан, цвет серебро, МКПП, 1.4. Пробег вроде как 43 тысячи, но думаю, что скручен. Потому я в этой ветке подраздела.
Сразу скажу, я нивовод. Сначала 21213, теперь ШНива. Но так как ласточка больше времени проводит в ремонтах, чем на дороге и в лесах, то принято волевое решение на покупку еще и городской машины, на каждый день. Левый руль, механика. В бюджет попадало не так уж много машин. Мне бы и Логана хватило за глаза, но супруга хотела комфорта :)
Поэтому Солярис.
Комфорт...
Кондиционер. Подогрев попы. Стеклоподьемники. Музыка. Парктроники.
Механика странная. В рабочем цилиндре сцепления стоит какой-то клапан. Вроде как для облегчения переключения у новичков. В общем сцепление не совсем чувствую как в Ниве. Педаль газа электронная, тоже чудо непонятное. Нет обратной связи как в Ниве. Тактильных осчучений не хватает.
Водительское кресло - три настройки, очень хорошо. Под себя подогнал.
Ближний свет горит всегда при включенном моторе, если ручник не поднят. Очень не удобно, иногда с ручником нужно чтобы горел свет.
Стиль вождения приходиться ломать. Очень тяжко. Больным и дефектным себя чувствую. Только расслабишься и все - либо пробой подвески, либо пузом приложился. Лучшее, что есть в ШНиве - это ее подвеска. Комфортная, энергоемкая. Солярис - полная противоположность :)
В целом машина экономная, хотя динамика отличная (сравниваю с Нивой) несмотря на странности со сцеплением и педалькой газа.
Передачи короткие, привыкаю. После 60-ти уже пятая втыкается, если нужна экономная езда.
Мониторю разделы. Нужно несколько зарядников USB внедрить, по аналогии с Нивой.
Вкратце пока так.
Ах, да. До 150 влегкую на трассе разогнался, больше не стал. Хотя чувствую, что больше может идти, но мне так не нужно.