Газ на Hyundai Solaris: практические вопросы установки и эксплуатации ГБО

[Сан Саныч]

12.12.2010 21:50

В этой теме обсуждаются только практические вопросы установки и эксплуатации газового оборудования на Hyundai Solaris.
Для всех остальных вопросов по ГБО, включая "за" и "против" предназначена общая тема: За и против установки ГБО на Hyundai Solaris

[IgorMa]

12.05.2014 23:39

#1021

Сообщение от Вован Сергеич
Ну и как газ на новой машине? Сколько взяли за установку? Мотор у тебя атмосферник?

Двиг обычный, за установку взяли 8000 руб., за демонтаж с Соляриуса - 2000 руб, а по ощущениям, не вижу никакой разницы, что на газе, что на бензе. Разве, что по ценнику.

[botanik]

14.05.2014 00:44

#1022

Приветствую. 2 месяца назад поставил ГБО.

Конфигурация такая:

Блок управления - KING
Редуктор - Tomasetto Alaska
Форсунки - Valtek 3OM
Баллон - 42л
Мультиклапан - Tomasetto

Расход в смешанном получался 9-10,5л. Чисто по городу как-то не удалось весь бак выкатать.

Где-то после 1200 км на газу, вылез "Чек" - P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1). Установщик предупреждал, что ошибка может появиться, после этого подъехать к нему - подкорректировать что-то. Ошибку я сбросил ELM327, и как-то руки не дошли доехать до него.
Причем ошибка появилась не на ХХ, а полз отъезжая от дачи километров 20 в час.

Километров 400-500 ничего не появлялось.
В прошлый четверг опять вылезло, но уже больше (cчитал все тем же ELM327) -

P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1)
P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1)
С1555 -хз что за ошибка. В проге Torque первая ошибка была красным подсвечена. Сбросил опять. Уже на форуме прочитал, что зря. ЕЛМ неправильно может читать ошибки.

Вчера съездил к установщику. Пока ехал, опять вылезли первые две.

Подключив ноут, он сказал что на ХХ наоборот смесь нужно чуть обогатить, при нагрузке все по карте нормально вроде. Но уменьшил там какие-то цифры. Проехались с ним пару километров, едет нормально и т.д. Сказал что еще есть куда обеднять смесь.

Заправился до отстрела, расход получился 17л! Правда проехал 100 км с последней заправки, не на пустой бак. Да и последняя заправка - расход получился 11.5, при том что из 300км, 150 проехал по трассе. Правда опять не на пустой бак, и уже заметил что на разных заправках отстреливает на разном литраже. Или дурят по разному ).

Сегодня еду 70 км/ч, опять вылазит P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1)

Почитал ветку, уже увидел что Valtek 3OM - :(. ХЗ почему не предложил мне установщик другие форсунки. Остальной комплект - хз насколько ).
Прочитал еще и про Вариатор. Опять же хз почему не был предложен при установке.

Куда копать, кто подскажет? Ехать к установщику, пусть еще обедняет смесь?
Ставить ли вариатор в этот комплект?
Возможна ли (нужна ли) замена форсунок на более подходящие для нашего движка?

[Pilit]

14.05.2014 19:34

#1023

Сообщение от botanik
Причем ошибка появилась не на ХХ, а полз отъезжая от дачи километров 20 в час.

Сообщение от botanik
Сегодня еду 70 км/ч, опять вылазит P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1)

Надо стоп-кадр посмотреть, т.е. при каких условиях возникла неисправность, ELM это позволяет сделать, а уже потом стирать ошибки.

[Darcy]

15.05.2014 08:30

#1024

Всем доброго дня!!
давно тут не был.
смотрю поклонников Тамоны и форсунок 3 Ом все больше и больше )
вкратце напомню что у меня:
машина Киа Рио, 2013г.в., двигатель 1,4
блок управления Тамона TGstream
Редуктор Томасетто-Аляска
Рампа Валтек (3 ом)
при работе на газу загорается чек, ошибка Р2192 - Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке.

В установщикам заезжал - настоили заново, какое ускорение форсунок включили, теперь при очень спокойном темпе по трассе чек тухнет - уже прогресс
а так чек горит как обычно.
Установщики тоже сказали, что форсунки медленные, менять надо.
Но это мой комплект был. до этого на 15-шке стоял, там отлично работало, снял за 2000 руб., поставил на киа за 6500р. (оборудование довольно новое, поэтому оставил).
Форсунки наверное откатаю пока работают...

[gromovoi]

15.05.2014 12:19

#1025

Добрый день!
Хочу поделиться опытом эксплуатации ГБО.
После установки проехал 2 тыс км.
На заправках заправляли по 42-43 литра. Я считаю нормально (без обмана).
Ну вот я проехал свои первые 1500 км и вдруг долгожданный ЧЕК.
Я то думал меня это миновало, но не тут-то было.
Ситуация была такая. Наступает жаркая погода. Я думаю, что пора вкл кондиционер. Вкл, еду-еду по пробкам и вдруг ОН - ЧЕК. Ну думаю блин(((.
Газ заканчивался и я с горящим ЧЕКом доехал до заправки АГЗС. Заправил полный бак. Проезжаю метров 100 и ЧЕК погас. Вот у меня было радости))). Но спустя 150 км езды по трассе, опять упираюсь в пробку, и спустя какое-то время опять ЧЕК (кондей не работал). После проезжаю (после пробок) по трассе и опять ЧЕК погас.
Итог: пока езжу без ЧЕКа, видимо, до ближайшей пробки.

[Вован Сергеич]

15.05.2014 12:53

#1026

Вопрос к уважаемому Pilit, у форумчан botanik, Darcy, и gromovoi, чеки загораются из-за медленных форсунок Valtek 3OM? Ну по крайней мере это наиболее вероятная причина?
Вопрос к остальным: botanik, Darcy, и gromovoi, у Вас как я понял девайс ELM327 есть, так сбросьте показания кислородных датчиков первой и второй банки на ХХ при работе ДВС на газу сюда, желательно считывать показания с горящим чеком.

[Pilit]

15.05.2014 13:24

#1027

Сообщение от Вован Сергеич
чеки загораются из-за медленных форсунок Valtek 3OM?

нет, по совокупности причин, валтеки одна из них

Сообщение от gromovoi
видимо, до ближайшей пробки

видимо)
Какая ошибка в итоге?

[gromovoi]

15.05.2014 13:41

#1028

Девайса ELM327 у меня нет. Отсюда и ошибку я сказать не могу

[Pilit]

15.05.2014 13:45

#1029

Сообщение от gromovoi
Отсюда и ошибку я сказать не могу

у нас можно считать

[gromovoi]

15.05.2014 14:21

#1030

договорился с Виктором, что заеду, как только появится ЧЕК
Кстати, расход пока составил 9-9,5 л/100 км