Какой охранный комплекс установить?

[KRom]

11.02.2015 00:46

#3481

Сообщение от tolik333
а зачем схему рисовать? Она у производителя замка нарисована.

Не стесняйтесь, похвастайтесь схемой. Модель замка озвучить не забудьте, пожалуйста. Интересно же, как дойти до такого... кхм... антикварного конструктивизма, что скрытно устанавливаемый i62 по прямому назначению не использовать, но ратовать за блокировку электро-механическим замком. Годах так в 2000х, ближе к началу, подобным люди занимались, если память не изменяет.

[tolik333]

11.02.2015 00:50

#3482

Сообщение от KRom
Не стесняйтесь, похвастайтесь схемой. Модель замка озвучить не забудьте, пожалуйста. Интересно же, как дойти до такого... кхм... антикварного конструктивизма, что скрытно устанавливаемый i62 по прямому назначению не использовать, но ратовать за блокировку электро-механическим замком. Годах так в 2000х, ближе к началу, подобным люди занимались, если память не изменяет.

у меня такое ощущение , что я не по русски написал свой вопрос в самом начале.

[KRom]

11.02.2015 01:18

#3483

Сообщение от lega4
Ну не знаю.. "две системы" не левые же, также одного производителя и вместе чей работают вполне неплохо..

В рассматриваемом варианте работают они все равно независимо друг от друга, так что не важно одного производителя или нет.

Сообщение от lega4
Я просто немного не в теме, но мне даже сложно представить как так - без брелка сигналки. Штатный брелок у меня есть, но он же без обратной связи.

Если речь о такой системе, как super agent, то очень просто. Открываете со штатного ключа. В кармане носите метку. Оповещения, в случае чего, приходят на телефон. По-моему, удобно.

Сообщение от lega4
А ждать смски "двигатель запустился" при использовании автозапуска - может, я, конечно, консервативен, но бред, если можно иметь брелок сигналки с обратной связью.

Какая разница откуда получать информацию? И на счет оповещений, хочу заметить, что starline никогда не могли похвастаться дальностью обратной связи, проигрывая тому же Сталкеру.

Сообщение от lega4
Как средство оповещения на телефон - да, круто. Телефон как замена брелку - вообще не вариант. Еще на смски тратиться, когда с брелком все бесплатно от батарейки...

Основной минус оповещений по gsm - если машина эксплуатируется не в родном регионе или когда отсутствует сотовое покрытие... А так, сплошной профит. Особенно по дальности оповещения.

[eg2005]

11.02.2015 11:29

#3484

Хендай Солярис продал, купил Рено дастер.
Разрешите здесь спрошу, т.к. здесь очень подробно и грамотно все советуют, а защита не думаю, что принципиально отличается.

На солярисе был Старлайн а61 + гарант блок люкс.

Сейчас думаю тоже поставить гарант, но вдобавок может быть не сигналку, а доп. иммобилайзер + замок на капот.
Какие посоветуете из недорогих? Особо навороты не нужны, просто как дополнение к гаранту.

И еще, никогда не было замков на капот, насколько они безопасны для владельца? Надо ли их обслуживать, может ли его заклинить? Можно ли открыть капот если сел аккумулятор?

[ZXR]

11.02.2015 11:35

#3485

1. Starline i95 + Fortress Lock
2. Можно.

[Dyplet]

11.02.2015 11:53

#3486

Приветствую.
Посоветуйте сигнализацию, для Хендай Солярис седан рестайлинговый, комплектация актив, ключи обычные.
Думаю про:
1. StarLine Е90 + F1 (автозапуск относительно безопасный будет в этом случае? и как понимаю 2 родных ключа останутся)
2. атлет нео электро (если найду то поставлю сразу, если не найду будет же возможность его подключить к Е90 позже?)
3. "гарант" на рулевую колонку

[ZXR]

11.02.2015 11:58

#3487

2. Будет

[Eugenе]

11.02.2015 14:19

#3488

Сейчас думаю тоже поставить гарант, но вдобавок может быть не сигналку, а доп. иммобилайзер + замок на капот.

Я бы тогда и гарант не ставил.

И еще, никогда не было замков на капот, насколько они безопасны для владельца? Надо ли их обслуживать, может ли его заклинить? Можно ли открыть капот если сел аккумулятор?

Возможно на Дастер потребуется 2 замка, там капот достаточно широкий. Надо консультироваться с установщиками.
Для владельца безопасен - не кусается.
Заклинить может, но за 3 года такое случилось дважды и в обоих случаях открылся в течении минут 5, просто несколько раз - открыть/закрыть надо.
В случае севшего аккумулятора делается вывод аварийного питания и прячется резервный трос.

1. StarLine Е90 + F1 (автозапуск относительно безопасный будет в этом случае? и как понимаю 2 родных ключа останутся)

Автозапуск да, но общая охрана - нет.

3. "гарант" на рулевую колонку

Лучше иммобилайзер и замок капота.

[ZXR]

11.02.2015 14:34

#3489

Eugenе, одного фортресса или дефена по центру достаточно.

[eg2005]

11.02.2015 17:57

#3490

Сообщение от Eugenе
Я бы тогда и гарант не ставил.

Люблю я просто гарант, на всех машинах ставлю уже больше 10 лет :)
Постановка не напрягает, до автоматизма.

Сообщение от ZXR
Eugenе, одного фортресса или дефена по центру достаточно.

В автостудии сказали, что надо еще болты крепления капота заменить на срывные, так как есть возможность их открутить не открывая капота, но это уже особенность дастера, на Хендай Солярисе такого нет.

Вообще подумал наверное все-таки выберы не иммобилайзер, а пандору какую-нибудь не дорогую + реле блокировки + замок на капот (дефен тайм вроде они ставят).