Поделюсь некоторыми событиями.
Как оказалось получить патент на разработку данного девайса не так то просто в нашей стране. Решив попробовать и начав сбор документов, встретился с кучей...или очень тяжело решаемых проблем или практически совсем не решаемых. За сим было принято, совместное с напарником, решение - связались с представительством Хендай в России, кратко изложили свои идеи и была назначена встреча. На которой нам сразу и в лоб просто предложили выкупить все наши наработки плюс кое что еще мы предложили, что было воплощено уже на данный момент.
В итоге...ни за что не догадаетесь, что вышло результатом переговоров.
Привет всем, машине 6й год, пробег 55тр, гарантия закончилась и засвистел ролик, значит менять за свой счет, позвонил офф дилеру (Р...Ф-ЮГ), мол 13тр за ролик + 3тр работа... что-то очень дорого (
Может кто подскажет, где в москве можно починить ролик за вменяемые деньги? Спасибо.
Сообщение от guuano
Привет всем, машине 6й год, пробег 55тр, гарантия закончилась и засвистел ролик, значит менять за свой счет, позвонил офф дилеру (Р...Ф-ЮГ), мол 13тр за ролик + 3тр работа... что-то очень дорого (
Может кто подскажет, где в москве можно починить ролик за вменяемые деньги? Спасибо.
Без обид. За 5 лет не научился гайки крутить? Там всего 1 болт открутить-то надо, делов на 10 минут. Ну в твоем случае минут на 30-40. Зато сам и дешево.
Ну если уж совсем все плохо, то купи ролик и в любой гараж-сервис. Это ж не рендж-ровер )))
Сообщение от po4emu4ka
Без обид. За 5 лет не научился гайки крутить? Там всего 1 болт открутить-то надо, делов на 10 минут. Ну в твоем случае минут на 30-40. Зато сам и дешево.
Да вот поизучав вопрос, тоже подумал, а может самому поменять (гайки крутить умею))), сам ролик в сборе на экзисте (4.5тр оригинал) почему у офф так дорого он стоит, мистика...
Ремень как думаете, нужно поменять сразу или пока старый оставить?
Сообщение от guuano
Ремень как думаете, нужно поменять сразу или пока старый оставить?
Желательно. А может только и ремень и надо поменять? Полей водички на рабочую поверхность ремня на работающем двигателе, если свист/скрип пропал, то, я бы поменял, пока только ремень. Даже если свист остался, то не факт, что ролик менять надо. У меня вот уже 100 тыс почти (тоже 2012гв), а все родное стоит, когда засвистело, то менял подшипник на натяжном и ремень.