Внимание, в этой теме обсуждаются только коды запчастей, технические характеристики, ресурс и различные аспекты эксплуатации тормозных колодок на Солярис 2011-2016.
Смотрите также аналогичную тему по Solaris 2: Тормозные колодки
Вопросы типа "где купить?" и "сколько стоит?" в этой теме больше не обсуждаются - читайте эту тему (неоднократно обсуждалось), спрашивайте в магазинах или используйте поиск в интернете.
Примечание: в шапке темы указаны не все колодки, которые могут подходить для Solaris. Если вы используете колодки, которых нет в этом списке, напишите об этом в теме.
Если Вы считаете, что что-то надо поднять в шапку, то жмите на "пожаловаться на сообщение" и укажите "В шапку!".
Сообщение от tracker99
Случайно , Перматекс не зеленый ?
да, он самый! На 60ткм были помазаны пальцы именно им. В результате он не высох и нормально отработал, резинки на месте. Есть отзывы солярисов по 250ткм и резинки целые.
А да, кстати. Резинка стоит максимум 200, ду маю не стоит так за нее переживать, можно и поменять на большом пробеге
Сообщение от Никола (Moscow)
Значит, не нормальные.
вы хоть напишите название этих странных колодок, чтоб люди знали что не надо покупать !
Сообщение от Lexuse
Есть отзывы солярисов по 250ткм и резинки целые.
С Перматексом ? Таких отзывов не встречал , покажете ?
Сообщение от Lexuse
Резинка стоит максимум 200
Там , собственно , дело не в цене . Через пару-тройку тысяч палец вытащить без подручных средств довольно сложно , суппорт "стоит" , тормоза греются ...
По крайней мере , на моей и еще двух авто именно так было , может , позже материал изменили .
Сообщение от Lexuse
В живую рассказывали знакомые.
Я тоже говорил про то , что сам делал . Т.е. речь про три Coляриса , могу добавить несколько Джипов и пару Тойот .
А вот Сузуки , Мицубиси , многие "немцы" (но у них демпферных резинок на направляющих нет) очень хорошо переносят Перматекс .
Сообщение от Arturo
Это как раз тот случай когда 2-ой сорт лучше не ставить.Они случайно не в газетку были...
В нормальной коробке, притензий нет. 1900р..
Я посчитал что очень туго входит (но, входила) внутренняя колодка и решил не много снять с торца.
Я так сделал, потому что, мне показалось что она, будет более в прижатом состоянии к диску из за того, что она там, туго сидит, в пластинах.
Может я был не прав, сделав это. Так, как я старые колодки ели Выбил. Но, так лучше.
Сообщение от tracker99
Я тоже говорил про то , что сам делал .
хорошо, тогда посоветуйте какая смазка больше подошла к солярису? Я конечно буду следить. А что делать со смазкой которая уже внутри? Ее же не выковырять оттуда на 100%
Сообщение от Lexuse
А что делать со смазкой которая уже внутри? Ее же не выковырять оттуда на 100%
Да что вы; на тоненькую палочку намотать тряпочку и протереть направляющие изнутри. Также остатки смазки можно смыть каким нибудь растворителем (бензин, уайтс спирит и тд.)