01.04.2011 20:36
Сообщение от vasija
Все правильно, а лучше по рекомендациям завода, к теме прогрева - нужен то он больше не современному двигателю с синтетикой, образующей пленку типа 0w30, или хотя-бы 5w40, и уж никак не с нагревом с помощью нагревателем, а коробке и задубевшим амортизаторам, усилителю рулевого управления, посему плавно начинаем движение без резких ускорений и торможений, пока указатель температуры не начнет отражать показания.
Кстати, когда зимой заглядывал в маслозаливную горловину - даже видно какой распредвал масляный (в пленке). Масло Мобил 5W40 Super 3000.
По сабжу: Так что если и греть, то до положительной температуры антифриза. Достаньте где-нибудь таблицу зависимости оборотов коленвала от температуры антифриза. Я знаю, что у меня при 900 об/мин - 10-20 градусов. Т.е. жду, пока обороты с 1200 упадут до 900 и тихоньку крадусь по дворам на 1 передаче. Дышу через раз, чтобы не замерзало стекло изнутри