Туго переключается передачи

[Dermamon]

28.03.2024 11:10

#1

Коллеги, добрый день!

Столкнулся с проблемой - на Hyundai Hyundai Solaris 1.6 2014 первый рестайлинг мкпп.

Если ехать в городе в течении примерно получаса, по наблюдениям начинает постепенно ухудшаться переключение передачь. При этом чем ниже передача, тем туже она начинает вставлять.
Итогом является то, что первая, вторая и задняя вообще перестают втыкаться. При этом, выключив двигатель на светофоре передачи втыкаются идеально без усилий. Так и доезжаю до дома- выключил двигатель, поставил первую, далее уже еле еле третью и так далее.
Приехав домой. Выключаю двигатель, жду минут 5, передачи начинают вставлять идеально и можно ещё пол часа примерно ездить до повторения ситуации. Масло менял вчера и двигатель и коробка. Хрустов никаких посторонних нет. Сцепление работает по ощущениям штатно, изменений не ощущаю. Тормозную жидкость в бочке проверил , имеется.

Просьба, пожалуйста, подсказать, помочь, возможно кто то сталкивался с таким.

Заранее спасибо.

[Amadeus48]

28.03.2024 15:07

#2

Сообщение от Dermamon
Коллеги, добрый день!

Столкнулся с проблемой - на Hyundai Hyundai Solaris 1.6 2014 первый...

По всей видимости от перегрева начинает пробуксовывать диск сцепления, снимать коробку и смотреть сцепу...

[Nemo160]

31.03.2024 19:37

#3

Прямо таки нервирует(кстати и машину, наверное тоже) "втыкание передачи"! Если резко бросить сцепление, ну или быстро отпустить - мотор глохнет? При резком разгоне равномерно ли растут обороты и скорость?

[*075**]

01.04.2024 12:43

#4

Доброго всем дня! Тема от 28.11.23г и эта об одной неисправности. Ненормальная работа МКПП это следствие не нормальной работы сцепления(неполностью размыкается диск сцепления). Оказалось это следствие другой неисправности.
4 года назад столкнулся с этой проблемой. Первая мысль пришла о тросе выбора передач. Смазывал, регулировал, заменил наконечник на рычаге. Менять втулки не стал
(были хорошие). Продолжалось все тоже самое. Утром выезжаю-все отлично! Через час-1,2 скорости не включаются а 3,4,5 туго. Стал думать. Коробку с сцеплением сразу откинул. Механика так не работает-утром все отлично, через час не работает, постоит и снова все отлично. Стал думать о гидравлике. Это ГЦС, рабочий цилиндр и сама тормозная жидкость. За пару лет до этого менял тормозную жидкость. Тормоза на данный момент работают отлично. Сцепление тогда тоже прокачивал(еще то удовольствие!)
Встал вопрос с чего начинать. Менять ничего не стал. Прокачал рабочий цилиндр один.
Это очень медленно и неудобно. Все осталось по прежнему! Тут уже и осень близко, холода. Позвал помощницу, усадил за руль и заставил давить педаль. Заменил всю жидкость в ГЦС, рабочем и трубках. Два года езжу без проблем. Скорости включаются двумя пальцами.

[Pilit]

01.04.2024 13:00

#5

Сообщение от *075**
Сцепление тогда тоже прокачивал(еще то удовольствие!)

О_0, сцепление самотеком прокачивается без проблем)