23.04.2011 23:56
Первым делом надо снять передние сиденья (можно по очереди). Для этого отодвигаем сидушку до конца назад, и на нижних полозьях видим два болта (похожи на "звёздочку", но откручиваются головкой на 10). Откручиваем их. Далее, отодвигаем сиденья вперёд, и видим ту же самую картину. Опять же откручиваем.
ВНИМАНИЕ! Для машин с пакетом Безопасность (с подушками в сиденьях) требуется ОБЯЗАТЕЛЬНО скинуть клеммы с акка!!!!
Становится интереснее. Снизу кресел имеются электро разъёмы (подогрев, датчик веса, подушки безопасности и пр.), которые надо аккуратно отсоединить. Так как кресла откручены, можно "завалить" их назад, чтобы начинка стала видна. Все разъёмы мама-папа. Отсоединяются без приложения значительных усилий - главное найти защёлку (фото 1 - разъём папа, остающиеся в машине; фото 2 - разъёмы мама, остающиеся на кресле, но они закрыты рукой
).
После отсоединения защёлок необходимо разобрать (а не отломать, как я предложил сначала) стяжку, держащую жгут проводов под сидушкой. Делается это с помощью тонкого шлица, вставленного в стяжку как показано на фото 3.
Всё. Сиденья можно вытаскивать. Перво-наперво снимите подголовник - избавитесь от половины проблемм. Далее поднимите руль в верхнее положение для увеличения доступного пространства.
Вот теперь надо аккуратно. Нижние салазки сзади "обуты" в пластиковые тапки, чтобы не чарапать обшивку и ежи с ней. А вот спереди эти же салазки остры как нож. Поэтому вытаскивать лучше когда второй человек (вот от здесь и пригодился) контролирует движение острых краёв и подставляет, если что, руки под острые салазки.
. Руки заростут, а лакокрасочное покрытие - нет.