Глюки кондиционера.

[djcon]

10.05.2016 11:21

#1

Доброго времени суток уважаемые соклубники.
В конце прошлого лета как мне показалось внезапно начал глучить кондиционер. Выражается это тем, что когда я его включаю, он работает в районе минуты потом выключается на несколько секунд, потом опять включается-выключатся и т.д..., особенно заметно в пробках. Одним словом в пробке если на улице выше 30 градусов стоять практически не возможно. В том году после появления глюков включение кондиционера сопровождалось шипением в районе испарителя, в этом году шипения почти нет. Серьезной утечки как я понимаю нет так как он бы за зиму совсем вышел бы, а минимальная утечка как я понимаю допустима. Что это может быть? Может просто перезаправить его?

п.с. На предыдущей машине одной прекрасной весной кондей перестал работать совсем, я приехал в сервис - заправил его, после чего ездил 2 года благополучно, а потом продал авто с нормально работающем кондиционером.

[Exiv]

10.05.2016 11:35

#2

Старый глюк. Ищите поиском

[djcon]

10.05.2016 12:27

#3

Да, искал, но ничего толкового не нашел:(((

[actros2006]

10.05.2016 14:33

#4

@djcon, советую промыть соты радиаторов( кондиционера и двигателя)

[djcon]

10.05.2016 19:04

#5

@actros2006, Попробую. Но дело в том что проблема началась резко и наблюдается она даже если утром при температуре +20 завести холодную машину. По секундомеру замерял 1-2 минуты и вырубается, через несколько секунд врубается и т.д. Не может она так быстро перегреваться. Да и у товарища Хендай Солярису 4 года с лишнем и пробег за 100 т.к., при этом он не разу ничего не чистил и не заправлял, а кондей работает на много лучше:(((

[actros2006]

10.05.2016 20:12

#6

Сообщение от djcon
...

так вырубается кондиционер( перестает охлаждать) или компрессор? Если компрессор, то так и должно быть. и работает по такому алгоритму он у всех и у меня в том числе.

[djcon]

10.05.2016 21:49

#7

@actros2006, вырубается компрессор и как следствие температура воздуха повышается, это заметно сильнее в жару!!! Но повторюсь, что такого можно сказать раннего и частого вырубания раньше не было. То есть если усреднить эти скачки выходящая температура была по ощущениям раза в 2 ниже.

П.с. Записался к официалам на субботу (ох как я ненавижу эти приемки и постоянные их напряги на тему присутствия в ремонтной зоне)!!!! Заставлю их сделать компьютерную диагностику на предмет глюков датчика давления и температуры и если они в порядке перезаправить кондей до упора с обязательным добавлением масла, а то слышал что некотрые "чудотворцы" забывают его добавлять!!!

К стати у друга был акцент - так там такой дубак в жару дул, что реально можно было замерзнуть)

[@ndreas]

10.05.2016 22:15

#8

@djcon, Есть еще одна особенность на наших Хендай Солярисах, но это касается только МКПП. При выжиме сцепления отключается компрессор (на сколько времени, не помню). Поэтому в пробках и возникают такие проблеммы. Некоторые отключали концевик(не помню какой точно, так как их там два) и после этого холодить стал хорошо.

[djcon]

10.05.2016 23:16

#9

@@ndreas, забавно, вот только у меня Акпп и глюк наблюдаеться в любом положении переключателя:(((

[Exiv]

11.05.2016 06:03

#10

Сообщение от djcon
Да, искал, но ничего толкового не нашел:(((

Я про этот глюк
[Hyundai Solaris TSB] Образование обледенения при работе кондиционера но здесь одиннадцатый год