10.04.2016 21:51
Всем,привет!!
Накатал 45,000км и решил обновить частично масло коробке. Через сливной болт Слил-Залил свежее оригинальное масло SP-3
Cлилось 2,650 гр. столько же ровно и залил, мерил специальным мерным стаканом.
Особо не заморачивался по уровню щупа, ведь залил тоже самое количества масло,что и слилось .
Но вот, что интересно иногда проверив на ровной площадке при работающем моторе на Нейтралке, уровень масло плавает. Если за бортом + 30 и проехав километров 25, на щупе показывает НОТ почти до максимума, а вот возвращаясь вечером с работы, на улице+ 22гр, на том же месте показывает менее уровня НОТ.
Вопрос , этот плавающий уровень по щупу на сколько критичен для коробки, подливать даже 50 грамм не хочеться, потому что скоро вдарит жара , то будет всегда выше уровня НОТ, разве что в более прохладную погоду будет менее уровня НОТ