Уровень масла АКПП

[Сергей Т.]

02.02.2012 21:35

#1

Прошел нулевое ТО. Все в норме, претензий не было. Через 2 дня решил сам проверить уровень жидкости в АКПП. Обнаружил, что её там ровно посередине между нижней метки "Горячая" и верхней меткой "холодная". Подумал может слабо прогрелась коробка? на улице от -15 до -20. Гараж холодный. Переключает все нормально. Сегодня вроде все прогрел, проехал километров 10, померял - уровень такой же. Кто , что подскажет? Ехать в сервис к ОД или самому подлить? А может не заморачиваться, а из-за холода коробка просто может не догревается? А по щупу посмотреть, уровень от прогрева очень сильно различается.

[Юрий Дмитриевич]

02.02.2012 21:51

#2

Сергей Т., С коробкой лучше не шутить,сами понимаете,езжайте к ОД,и попинайте их,у меня была такая ситуация,тоже приехал с ТО-0,и решил померять давление в шинах,оказалось более 3ати,позвонил,извенились,а что мне их изввинения,единственно надеюсь,что другие машины стали проверять более тщщательно.

[Иваныч]

02.02.2012 22:14

#3

Сегодня тоже была возможность проверить масло в тёплом гараже.Проехал 11км.Уровень так-же между метками.Попробовал масло на ощупь,оно было еле тёплое.Машина поработала 15 мин,коробка прогрелась,проверил уровень,он стал в норме.

[ser100]

02.02.2012 22:19

#4

Сергей Т. А уровень масла проверяли на заведённом двигателе?

[Сергей Т.]

02.02.2012 22:28

#5

Спасибо за совет. Тоже к этому склоняюсь, что не надо экспериментов.

[Сергей Т.]

02.02.2012 22:32

#6

Да уровень проверял, как в книжке написано, на заведеном двигателе. Я мерял до этого , было ровно между метками "Горячая", а там между ними растояние небольшое. Заглядывал под низ, вроде потеков нигде не видно

[altr]

02.02.2012 23:02

#7

Сообщение от Иваныч
Сегодня тоже была возможность проверить масло в тёплом гараже.Проехал 11км.Уровень так-же между метками.Попробовал масло на ощупь,оно было еле тёплое.Машина поработала 15 мин,коробка прогрелась,проверил уровень,он стал в норме.

Ну вот и выяснили, что в холодное время при температуре -15 -20 С уровень масла после 10 км пробега должен быть между метками горячем min и холодным max...

[Сергей Т.]

03.02.2012 00:11

#8

altr, да выходит что именно так. Просмотрел все сообщения на форумах по этому вопросу. Всем большое спасибо!

[stscolt]

27.02.2016 12:06

#9

Добрый день уважаемые форумчане!

Кто сталкивался, подскажите, Хендай Солярис 2012 акпп, проехался 15 км, по трассе, температура на улице +1, оставился на ровном месте, на заведенном двигателе в положении N, проверяю масло в коробке и вижу что с одной стороны щупа уровень выше верхней метки HOT, причем масло по ширине щупа распределено неравномерно, т.е. нечеткой полосой, а волнистой, c другой стороны щупа масло находится между рисками HOT и COLD и распределено на щупе ровно по ширине щупа.

Кто сталкивался? не хочется чтобы оказалось мало масла и не хочется чтобы его был избыток.

заранее спасибо за ответы.

[Exiv]

27.02.2016 14:57

#10

@stscolt, нужно смотреть по нижней. Там где выше, просто щуп обляпался, пока вынимал. Чтобы нормально прогреть масло желательно хорошенько отжечь