14.08.2020 08:47
Сообщение от Серега093
А некоторые просто не в курсе что это такое вообще , и принимают как последнее новейшие разработки...
Но надо сказать, что те же немцы большинство болячек допилили и большинство малообьемных турбовых моторов в связке с двухсцепным роботом без особых проблем выхаживают гарантийные 100-150 тысяч км и кстати Ваговский турбовый 1.4 масло жрет значительно меньше, чем обсуждаемый выше атмосферный 1.6, кстати который как раз и сделан из турбового 1.4). А если уж речь идёт о многолитровых моторах, то замена атмосферных V6 и V8 на турбовые четверки действительно даёт приличную экономию топлива при обычных режимах эксплуатации, при достаточном ресурсе. Так что техника действительно не стоит на месте.