Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Запчасти, тюнинг и доп. оборудование
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Hyundai Solaris 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 6,496
Получил "Мне нравится"597  Отдал "Мне нравится"787
В клубе с 10.06.2010
Фото: 1884
04.10.2010 22:26
#1
Hyundai Solaris оборудован креплениями для детского сидения стандарта Isofix. Подобные крепления есть на большинстве современных автомобилей, а автомобили Hyundai самые что ни на есть современные, поэтому на них уже очень давно присутствуют крепления isofix.



Задние двери оборудованы замком ребенка, который не дает ребенку на заднем сидении открыть дверь изнутри. Это очень удобная штука для людей, имеющих маленьких детей. Детский замок включается очень просто - с помощью маленького переключателя на торце задней двери.

аdmin вне форума
kuzin83
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 7
В клубе с 02.03.2011
06.03.2011 21:38
#2
В этой теме мало сообщений, потому что в Росси практически не знают про крепление isofix. Вот не много инфы: Isofix - метод крепления детских сидений

Isofix представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля: в заднем сиденье есть отверстия (по два с правой и левой стороны), в которые крепятся кронштейны, расположенные в задней части детского кресла. В варианте со скобами LATCH крепление Isofix снабжается двумя пластмассовыми насадками, облегчающими процесс крепления кресла. Для большей устойчивости кресла с Isofix сегодня все чаще используют дополнительный упор в пол салона машины (хотя стандартом это не предусмотрено), который предотвращает возможный "кивок" кресла вперед при фронтальном ударе.
Предложенный в 1990 году Международной организацией по стандартизации ISO метод крепления детских сидений Isofix используется в основном в Европе и до сих пор не является обязательным. То есть выпуск автомобилей и автокресел с Isofix -- дело сугубо добровольное. Но машин с Isofix становится все больше. Не в последнюю очередь из-за того, что наличие этого крепления прибавляет автомобилю баллы в краш-тестах EuroNCAP, а к этим заработанным "звездочкам" европейцы относятся весьма внимательно. И если в Европе термин Isofix известен так же хорошо, как, например, ABS, то для многих русских родителей-водителей это слово -- пока пустой звук.

Сам по себе Isofix не является системой обеспечения безопасности. Его создали во избежание ситуаций, когда автокресло можно было использовать в ограниченном количестве моделей машин, или когда способ его крепления был слишком замысловатым. Главный плюс сиденья с таким креплением в том, что его можно закрепить или правильно, или никак. Европейская статистика показывает, что 70-80% кресел, использующих в качестве крепления трехточечный ремень безопасности, устанавливаются неправильно, а потому эффект от их применения порой сводится к нулю. Именно из-за этого кресла с системой Isofix считаются более безопасными.
До недавнего времени кресла с Isofix выпускались в основном под маркой автопроизводителей (BMW, Mercedes, Volvo и т.д.). Теперь ведущие компании, специализирующиеся на выпуске детских удерживающих устройств, также выпускают кресла с Isofix.
Это крепление применяется только в креслах групп "0+" (до 13 кг, крепится против хода движения) и "1" (от 9 до 18 кг, крепится по ходу движения). Ребенок чаще всего пристегнут в таком кресле внутренним пятиточечным ремнем. За редким исключением -- например, кресло BMW для первой группы использует для крепления Isofix и штатный ремень для пристегивания в нем ребенка.
В России бытует устойчивое мнение, что крепление Isofix именно из-за жесткой сцепки с кузовом является травмоопасным для ребенка, так как при ударе дает слишком сильную нагрузку на грудную клетку за счет внутренних ремней безопасности. Однако результаты краш-тестов -- а только по ним можно оценить реальную опасность кресла -- лишь подкрепляют известный постулат, что чем стабильнее кресло в момент аварии, тем лучше защищен сидящий в нем человек. В 2006 году клуб ADAC, один самых авторитетных в Европе -- протестировал 25 моделей на фронтальный и боковой удары. Ни одно кресло не получило "отлично". Три кресла получили оценку "плохо", три -- "недостаточно удовлетворительно", шесть -- "удовлетворительно" и 13 -- "хорошо". Все четыре кресла с Isofix, участвующие в тесте, попали только в последнюю категорию. Это модели Maxi Cosi CabrioFix и Maxi Cosi Priorifix, Recaro Young Profi Plus Isofix (аналог STM Twin 0+) и Bebe Confort Iseos Safe Side Isofix.
Многие считают, что кресло с Isofix подходит лишь под конкретную модель машины. Так действительно обстояли дела еще лет шесть назад. Сегодня к креслу с креплением Isofix прилагается внушительный список моделей, в которых это кресло рекомендовано использовать. Например, у платформы Isofix марки Recaro в этом списке порядка 160 моделей, среди которых присутствуют все популярные в Европе марки машин.
Но проблемы "неуниверсальности" все же существуют. Хотя само крепление Isofix стандартизировано, не существует единых стандартов для задних кресел автомобиля (их высота, угол наклона подушек и т.п.). Именно поэтому сиденья с Isofix должны быть проверены и одобрены для каждой конкретной модели. Многие производители сегодня говорят о том, что существующий стандарт нужно доработать, увеличив количество точек крепления до трех. Это сделает использование Isofix эффективным для штатных сидений с любым профилем. Тогда крепление Isofix станет универсальным.
Именно по этому пути пошли в США, где существует свой аналог стандарту Isofix -- LATCH (сокращенно от Lower Anchors and Tethers for Children). Такие кресла крепятся к трем специальным скобам. Две из них расположены внизу между подушками сидений, а третья -- в зависимости от типа кузова, на задней панели (если это седан или купе), на потолке багажника (если это SUV или универсал) и т.д. Верхний ремень получил название "якорного", он всегда представляет собой мягкий ремешок, в то время как два нижних крепления могут быть как мягкими, так и жесткими защелками. Однако при этом они не являются тем жестким крепежом, которое представляет собой Isofix.
В отличие от Isofix, LATCH -- обязательная норма в США как для производителей автомобилей, так и для производителей детских кресел. С 1 сентября 2002 года все они должны иметь крепежи стандарта LATCH.
Смысл крепления LATCH -- так же, как и Isofix -- сделать соединение кресла с машиной как можно более универсальным и простым. В LATCH должны использоваться одновременно все три крепления. Кресла с LATCH, а также многие кресла с Isofix могут крепиться как оригинальным креплением, так и трехточечным ремнем. Поэтому эти кресла могут использоваться в автомобилях, не имеющих оригинальных креплений.
Некоторые производители иногда используют два нижних крепления LATCH для кресел групп "2" и "3", где они выполняют функцию прикрепления кресла, чтобы оно не болталось по салону. Кресло с таким креплением обязательно нужно фиксировать трехточечным ремнем.
Автомобили и кресла с креплением LATCH так же продаются в России. Помимо этих двух стандартов, существуют и другие. Например, в Канаде получил распространение стандарт LUAS или CANFIX. Некоторые производители патентуют свои собственные системы креплений, как, например, компания Britax и ее ISOFIT.


ТЕКСТ АННА КИЛИМНИК ФОТО ДМИТРИЙ ЛЕБЕДЕВ / Ъ
kuzin83 вне форума
DmitryNo
Аспирант
 
Аватар для DmitryNo
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 137
В клубе с 28.11.2010
15.03.2011 15:31
#3
При рассмотрении Hyundai Solaris в качестве новой машины этот вопрос нас очень интересовал. Горячая линия Hyunday внятного ответа не дала. В автосалоне сами нашли крепления и ярлычки на сиденьях. Ждём машину, собираемся покупать кресло Maxi Cosi.
DmitryNo вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Пaвлуха
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 708
В клубе с 09.03.2011
25.03.2011 09:43
#4
А никто не заморачивался с выбором детского кресла на Hyundai Solaris? Какое лучше сидит?
Пaвлуха вне форума
DEva8
Младший научный сотрудник
 
Аватар для DEva8
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 479
В клубе с 17.02.2011
Фото: 9
25.03.2011 10:10
#5
одно знаю точно надо брать с креплением isofix... А остальное зависит от возраста ребенка и пожеланий родителей...
DEva8 вне форума
Пaвлуха
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 708
В клубе с 09.03.2011
25.03.2011 10:12
#6
Сообщение от DEva8 Посмотреть сообщение
одно знаю точно надо брать с креплением isofix... А остальное зависит от возраста ребенка и пожеланий родителей...
я так понимаю в машине уже есть крепления какие-то под детское кресло, все ли модели подойдут под это крепление, вот вопрос
Пaвлуха вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Macres
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Macres
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 231
В клубе с 03.02.2011
Фото: 2
25.03.2011 10:16
#7
Сообщение от Пaвлуха Посмотреть сообщение
я так понимаю в машине уже есть крепления какие-то под детское кресло, все ли модели подойдут под это крепление, вот вопрос
спрашивайте не посредственно в магазине у продавца или юзайте гугл...
Macres вне форума
Ombre
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 27
В клубе с 24.02.2011
25.03.2011 10:17
#8
туда можно поставить как isofix кресло так и и то что крепится ремнем безопасности
Ombre вне форума
Aldes
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 31
В клубе с 27.01.2011
25.03.2011 10:28
#9
В Хендай Солярисе конечно есть ISOFIX, но вот его бесспорность лично для меня под очень большим вопросом.
1) Креплений для ISOFIX вроде как тока два, тобишь в центре дивана не поставить (может и ошибаюсь)
2)Само по себе данное крепление удобно если Вы часто ставите снимаете кресло. А если поставили и забыли то ....
3)Следующий вопрос цена: ISOFIX гораздо дороже
4) Еще один момент : это при частом снятии/установки есть возможность убить ткань дивана. Смотрел в магазинах на выстовочных образцах - везде потертости вплоть до дыр.

Но основным моментом в выборе должно быть не наличие ISOFIXа, а качество самого кресла, его надежность и безопасность.
Посмотрите сравнительные тесты (краш-тесты) и выбирайте.

Лично я остановился на фирме ROMER. И выбираю из двух кресел KING PLUS и DUO PLUS(c ISOFIX).

И Упаси Вас Бог от дешевого (китайского) ширпотреба.

Да и не забудте, если едите за бугор, то кресло должно быть с Международным сертификатом качества (или чем-то похожим). То бишьс дешевкой могут быть проблемы!!!

Все выше изложенное естественно ИМХО. Основанное на общении с друзьями, продовцами в магазинах и естественно на Интернете.
Aldes вне форума
diseven
Студент
FF2 2011
2.0 АКПП
Сообщений: 62
В клубе с 03.03.2011
25.03.2011 10:37
#10
вот и верь после этого ОД, на тестдрайве мне манагер сказала что изофикса или latch нету
diseven вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2022
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:10. Часовой пояс GMT +3.