Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Hyundai Solaris 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 6,495
Получил "Мне нравится"597  Отдал "Мне нравится"787
В клубе с 10.06.2010
Фото: 1884
18.12.2013 11:13
В этой теме обсуждается только расход бензина у Хендай Солярис с двигателем 1,6 л и автоматической коробкой передач (АКПП).

Если вы хотите поделиться с клубом своим расходом, разместите в этой теме сообщение в формате:
- город - X л/100 км
- трасса - Х л/100 км
- смешанный режим - Х л/100 км
сопроводив этот текст дополнительной информацией о Вашем стиле вождения и особенностями езды ("спокойная езда", "гонщик", "пробки", и т.п.), времени года и температуре окружающей среды, дорожными условиями, марке бензина, заправке, загрузке машины и т.д. и т.п.


На 28.01.2016 средние значения по расходу топлива:
город - 11,6
трасса - 7,0

Смешанный: 9.2
Спасибо Pilot5575!

Про бензин: Статистика говорит, что 95 и 92 в рамках расхода разнятся незначительно. Другими словами расход идентичен! Главное, чтобы бензин был качественным!
Про зима/лето: от среднего +-0.5 литра

Тут (ссылка) есть интересный график и тут (ссылка) некоторое дополнение к нему.

P.S. Личное замечание: На всех типах (1.4 мкпп, 1.4 акпп, 1.6 мкпп, 1.6 акпп) средний расход приблизительно одинаковый.

Обсуждение работы АТ тут.
аdmin вне форума
Руслан36
Академик
_______ ____
___ ____
Сообщений: 9,535
Получил "Мне нравится"42  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 15.07.2011
Фото: 8
22.12.2013 13:12
#21
Exiv, Ну, почти. 12 по бк. Летом, средняя скорость была 18-19, но там дача по выходным, а сейчас только город.
Руслан36 вне форума
dicriptor
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 589
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 28.09.2013
22.12.2013 19:01
#22
Сообщение от Руслан36 Посмотреть сообщение
Exiv, Ну, почти. 12 по бк. Летом, средняя скорость была 18-19, но там дача по выходным, а сейчас только город.
Ага, ну как раз если учесть погрешность БК в районе -1л/100км, то и получаются пресловутые 13л.

dicriptor вне форума
Serega76
Абитуриент
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 2
В клубе с 20.10.2013
24.12.2013 20:53
#23
город - 12-14
трасса - 7-9
средний - 10
В большинстве пробки, стиль спокойный
Serega76 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
bocxod2
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2019
1.6 6АКПП
Сообщений: 759
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 11.09.2013
26.12.2013 09:36
#24
Трасса 5,6-6,4 (по прибору)
Город ср. скоростю от 11 до 16 км\ч (постоянно пробки), 13 литров. (по чекам)
Это разумный максимум для этого аппарата.
Если у вас больше первым делом смотрите давление в шинках.
Так же большой перерасход даёт движения на первой передаче, то есть на скорости от 0 до 17 (20) км\ч. гидротрансформатор не блокируется, обороты двигателя маленькие, тяговая нагрузка при большом передаточном числе.

П.С. Кому интересны подробности могу поделиться мат.частью. и опытом.
bocxod2 вне форума
Hitch
Доцент
 
Аватар для Hitch
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 1,776
В клубе с 10.07.2012
26.12.2013 09:44
#25
Средняя скорость по БК 15 км/ч.
Расход бензинки по бк - 12,8 (90 процентов "город").
ЗЫ. Встретить меня можно каждую пятницу на Лукойле, бензин 95...
Недавно заправился 92ым, никакой разницы с 95 не увидел
Hitch вне форума
bocxod2
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2019
1.6 6АКПП
Сообщений: 759
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 11.09.2013
27.12.2013 12:18
#26
Сообщение от dicriptor Посмотреть сообщение
Мне интересны подробности, поделись!
Итак начнем! Далее будет длинная портянка. Запроситесь терпением и печеньками.
Есть замеры наших коллег выполнены на Рено, они прекрасно иллюстрируют работу ДВС на АКПП и МКПП и так же показывает зависимости от оборотов и скорости движения и тд.




Далее следующая статья показывает зависимость "скорость-обороты расход"







Последний график как бы намекает...!


Прикрепим сюда наш ДВС G4FC (1,6) для наглядности




К сожалению не нашел информации по "кривой расхода" по нашему ДВС. Но очевидно что пик около 3к оборотов
При том что у нас хорошая отдача начиная с 2к, нам повезло :-)


После наблюдений за работой (на практике) нашей АКПП (A4CF1) есть интересный вывод. Режим D работает как OD, для движения по городу достаточно положения 3. Позволяет держать двигатель в "бодрых" для него оборотах. D выгодно включать при полном завершении разгона и равномерном движении или выше скорости 65-70 км\ч. То есть как обычный OD.
Иначе АКПП пытается врубить D начиная с 50-60 км в час (зависит от бензина, точнее от того как тянет на нем двигатель) для "экономии". И когда мы пытаемся ускорить в потоке выше 50 км\ч получается что двигатель работает в натяг на самой высокой передаче "экономя"- пожирая топливо. Выходом может быть кид-даун, но ускорение будет соответсвующее (не годится для применения в городе, тем более на скользкой дороге) А проще катать на 3, переключая на D при завершении разгона.

П.С. Не даром же умные американо-японцы делали раньше это в виде отдельной кнопки!
Но справедливости ради замечу что там, по другому реализовался этот режим. В нашем варианте это больше походит на "костыль".
П.С.П.С. Далее следовало бы приложить информацию по работе АКПП и конкретно гидротрансформатора (или вундервентиляторов ). Но это уже самостоятельно самым въедливым удастся найти в интернете. К тому же мне не удалось найти точные алгоритмы включения блокировки ГТ и его разблокировки для нашей АКПП. Это несомненно влияет на расход. Потому что в разблокированом виде кпд ГТ 85-90%...
bocxod2 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
bocxod2
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2019
1.6 6АКПП
Сообщений: 759
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 11.09.2013
27.12.2013 15:27
#27
П.С.П.С.П.С. Это все моё микро исследование и попытка разобраться в реальности. На истинность в последней инстанции не претендую, напротив я открыт к диалогу.
И просто ищу истину.
bocxod2 вне форума
wannabe
Доцент
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 1,277
Получил "Мне нравится"8
В клубе с 18.09.2013
27.12.2013 16:14
#28
bocxod2 истина проста достаточно: удельный расход зависит от оборотов нелинейно, а средний - от средней скорости. И так - у всех автомобилей с ДВС. У сoляриса будут точно такие же графики. Любители тошнить будут точно так же иметь повышенный расход, вместо вожделенной экономии, чем те, кто пользуется мотором эффективно.
А да, и самый главный вывод: даже коробкой-автоматом пользоваться надо уметь
wannabe вне форума
bocxod2
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2019
1.6 6АКПП
Сообщений: 759
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 11.09.2013
27.12.2013 18:20
#29
Сообщение от dicriptor Посмотреть сообщение
А как вам идея bocxod2 насчет езды по городу на "3" вместо "D"? Как думаете, уменьшиться ли расход и если да, то при каком стиле вождения?
Это же выше и описано. Перечитайте внимательно ;-) Графики выложены что бы вы сами смогли проанализировать и понять как...! Что бы сами прикончили этот вопрос у себя в голове!

А мой вывод таков: Всё зависит от того как вы едете! И простая езда на 3 ничего не сэкономит!
А вот если переключаться в соответствии с режимом езды, тогда да будет некоторая экономия! У автоматов серьезный изъян - не телепат и дорогу не видит, да еще и не знает ваших намерений!(ну совсем не телепат!)

Посему при розгоне до 65-70 км\ч 3, можно и больше (по необходимости)! После завершения разгона D и покатились!
Общий принцип использовать D как 5ую передачу на МКПП. (Или как на акпп тойотах режим OD)
Вы же не будете включать 5ую на 55 км\ч и топить на ней в пол в надежде сэкономить. А катиться на ней (равномерно ехать) и\или докатываться (движение накатом или самый малый газ) милое дело!
D адекватно расходует при оборотах выше 1900. (тут надо уточнить что зависит от топлива). А совсем хорошо от 2100, но это за пределами городской скорости максимально допустимых по ПДД.
bocxod2 вне форума
bocxod2
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2019
1.6 6АКПП
Сообщений: 759
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 11.09.2013
27.12.2013 18:22
#30
Сообщение от wannabe Посмотреть сообщение
bocxod2 истина проста достаточно: удельный расход зависит от оборотов нелинейно, а средний - от средней скорости. И так - у всех автомобилей с ДВС. У сoляриса будут точно такие же графики. Любители тошнить будут точно так же иметь повышенный расход, вместо вожделенной экономии, чем те, кто пользуется мотором эффективно.
А да, и самый главный вывод: даже коробкой-автоматом пользоваться надо уметь
Спасибо за превосходную консолидацию выложенных мною материалов. Я вряд ли бы смог лучше!

Можно подробнее что вы имели в виду под "удельный расход зависит от оборотов нелинейно" ???
Вы про зависимость расхода топлива от оборотов? Точнее про график?
Наподобие


Нижняя кривая.
ВНИМАНИЕ ЭТО ГРАФИК ОТ FF c 2.0 движком (приведено чисто для примера).
bocxod2 вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2022
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:16. Часовой пояс GMT +3.