Включение подогрева руля при Автозапуске и блокировка двигателя под капотом

[Vорчун]

21.10.2019 08:04

#11

Сообщение от Серега093
У нас сейчас в 7 30 ут на +16 , так что испытаем это позже .

ну да, смысла нет сейчас включать)

[Серега093]

21.10.2019 17:09

#12

Сообщение от Vорчун
ну да, смысла нет сейчас включать)

Думаю что успею ещё .

[Vорчун]

22.10.2019 06:40

#13

Сообщение от Серега093
Думаю что успею ещё .

начиная с +5 наверное есть смысл

[Серега093]

22.10.2019 07:07

#14

Сообщение от Vорчун
начиная с +5 наверное есть смысл

Проверим .

[Alibi]

24.10.2019 08:41

#15

Здравствуйте! Прилагаю схему. Разбираем рулевой кожух, ищем коричневый провод в жгуте, перед соединением лучше его прозвонить, на появление там минуса, при нажатие кнопки включения подогрева руля, затем подключаем один из выводов сигнализации, на типовой схеме синий провод(у вас будет другой, зависит от модели сигнализации) на котором появляется минус при автозапуске, нам достаточно импульса. Будут вопросы пишите, помогу по сигнализации.

ВНИМАНИЕ!!!!Главное не при прозванивании не ткнуть в провода SRS, можно получить подушкой!

[Юрий Дмитриевич]

27.10.2019 21:35

#16

Сообщение от Алексей 65
А я б сколхозил. Если бы не лень-матушка да знал бы как.

Плохо,когда не знаешь,да ещё забудешь...

[Horseman]

28.11.2019 16:39

#17

Реализовал режим подогрева сидений водителя и пассажира.
Управление подогревом водительского сиденья– минусовой импульс на провод в верхнем разьёме в левой кик панели. (По схеме разьём MF11 провод 30 розовый)
Подключил его на доп.канал и гибкой логикой запрограммировал появление импульса длительностью 0,5 сек при успешном автозапуске и температуре за бортом ниже -5 градусов)
Управление подогревом пассажирского сиденья– минусовой импульс на провод в разьёмев правой кик панели. (По схеме разьём MF21 провод 21 розовый)
Подключил его на доп.канал и гибкой логикойзапрограммировал появление импульса длительностью 0,5 сек при успешномавтозапуске и температуре за бортом ниже -5 градусов).
На сигналках без возможностей гибкой логики можно задействовать любой доп.канал, формирующий импульс при автозапуске.
Думаю, подогрев руля по такому же принципу можно сделать. Скорей всего, провод
управления подогревом руля проходит через разъём MF11. Но пока у меня нет этой части схемы. Как появится, скажу точно.

Сообщение от Alibi
ВНИМАНИЕ!!!!Главное не при прозванивании не ткнуть в провода SRS, можно получить подушкой!...

Главное не прозванивать разъёмы жёлтого цвета и жгуты, обмотанные желтой изолентой. Как правило цепи подушек безопасности находятся в них

[Евгений Тимофеев 2]

02.12.2019 20:47

#18

Сообщение от Horseman
Думаю, подогрев руля по такому же принципу можно сделать. Скорей всего, провод
управления подогревом руля проходит через разъём MF11. Но пока у меня нет этой части схемы. Как появится, скажу точно.

До MF11 провод не доходит. В пружинном контакте руля нужно подать минус на коричневый провод.

[Евгений Тимофеев 2]

11.12.2019 18:03

#19

[Alibi]

12.12.2019 08:51

#20

Евгений,
А конкретно точки соединения можешь сказать, на руль и на подогрев сидений? Еще бы лоб знать найти точку соединения, а то кайф садиться в машину с размороженным стеклом)