Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
cs73
Абитуриент
Hyundai Solaris 2014
1.6 АКПП6
Сообщений: 10
 Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 17.08.2014
14.04.2020 23:57
#1
В общем и целом ситуация такая. При частичной замене масла в АКПП A6GF1 вместо атф-4 залили 3,5-4 литра АТФ-3 родного от мобис. Авто завели на 10-15 секунд. Потом обнаружили ошибку. Масло слили (опять таки частично). Пробег авто 117000. Масло менялось впервые.
Теперь вопрос - ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ???
Варианты такие:
1) залить атф-4 сколько слилось
2) сделать 2 частичных замены 4 литра сразу (то что залили) и 2 литра с некоторым интервалом пробега
3) полностью поменять масло на атф-4 без разбора коробки и замены фильтра
4) Полностью поменять масло в коробке с разбором коробки и заменой фильтра
По п.1 есть опасения что часть атф-3 останется в коробке, т.к. авто заводили (хоть и ненадолго)
п.2 считаю наиболее приемлимым но сомнения всё же есть
п.3 смущает тем, что не получится заменить фильтр акпп. А это рекомендуется сделать при полной замене. (примерно те же опасения но в меньшей степени касаются и п.2)
п.4 считаю оптимальным, но он самый затратный. В современное "гнусное" время это очень напряжно.


Что посоветуете? Может есть ещё варианты?
cs73 вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Hyundai Solaris 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 6,504
Получил "Мне нравится"599  Отдал "Мне нравится"789
В клубе с 10.06.2010
Фото: 1884
15.04.2020 08:13
#2
Сообщение от cs73 Посмотреть сообщение
что не получится заменить фильтр акпп. А это рекомендуется сделать при полной замене.
У производителя нет таких рекомендаций. Масло в АКПП6 меняется без разборки коробки методом "слил-залил".
аdmin вне форума
Vорчун
Почетный академик
 
Аватар для Vорчун
Rio X-Line 2019
1.6 АКПП
Сообщений: 11,662
Получил "Мне нравится"583  Отдал "Мне нравится"881
В клубе с 28.08.2019
15.04.2020 11:10
#3
Сообщение от cs73 Посмотреть сообщение
2) сделать 2 частичных замены 4 литра сразу (то что залили)
я бы на этом остановился пожалуй

Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
У производителя нет таких рекомендаций. Масло в АКПП6 меняется без разборки коробки методом...
ну так мало удовольствия коробку снимать. и денег стоит не слабо
Vорчун вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
19.04.2020 08:21
#4
Я вот не понял, что ещё за "частичная замена"? Что это за бред такой? Если меняется масло в АКПП, необходимо слить всё масло(в т.ч. и из "бублика") и заменить фильтр, ессно со снятием поддона. Вам ещё частично лампочку не меняли, скажем, в фаре? Интересно было бы глянуть на этот изврат!

Nemo160 вне форума
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
Получил "Мне нравится"296  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 07.02.2013
19.04.2020 10:30
#5
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
что ещё за "частичная замена"? Что это за бред такой?
Еще ни с одной гидромеханической АКПП никому не удавалось слить 100% АТФ без полной разборки . Обычно сливается от трети до двух третей объема .
Из "бублика" (без его снятия) масло можно слить только на древнейших АКПП - там пробка была .
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
и заменить фильтр
Для этого коробку ТС придется снять и разобрать .
tracker99 вне форума
Lexx69
Абитуриент
 
Аватар для Lexx69
Hyundai Solaris 2015
1,6 AT6
Сообщений: 18
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 19.04.2020
03.05.2020 22:15
#6
Сообщение от cs73 Посмотреть сообщение
ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ??
Полностью поменять масло на атф-4 без разбора коробки, без замены фильтра, методом вытеснения.
Т. к. :
- Частичная замена, даже несколько раз подряд, не заменит масло так как одна полная замена. Полная замена 3000 руб стоит, плюс масло 12 литров. По деньгам выйдет также как несколько раз частично менять.
- Фильтр менять не нужно, он задерживает механические частицы (Вы же масло в коробку наливали, а не песок. Старый фильтр работоспособен и другим маслом его не испортить) И плюсом замена фильтра - это разбор коробки, накладно.
- целиком все разбирать - излишне.
Lexx69 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
05.05.2020 21:02
#7
Сообщение от Lexx69 Посмотреть сообщение
- Фильтр менять не нужно, он задерживает механические частицы
На заводе в коробку тоже заливали не песок, а чистое масло, но почему-то фильтр установили. Хрен его знает почему - полные дураки, наверное. То же самое касается и мотора - на фига там фильтр - ведь никто в мотор не насыпает песок? Или ... может всё таки насыпают?

Nemo160 вне форума
Lexx69
Абитуриент
 
Аватар для Lexx69
Hyundai Solaris 2015
1,6 AT6
Сообщений: 18
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 19.04.2020
05.05.2020 21:22
#8
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
На заводе в коробку тоже заливали не песок, а чистое масло, но почему-то фильтр установили. Хрен...
И что?
Lexx69 вне форума
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
06.05.2020 07:17
#9
И то! Фильтр собирает в себя продукты износа, и в какое-то время его наполнение не способно обеспечить достаточную проходимость жидкости. Упадёт необходимое давление в системе клапанов, начнутся перебои с переключениями передач, коробка уйдёт в аварию. Чистота жидкости в АКПП должна быть очень высокой. Эбу не отслеживает степень загрязнённости фильтра, нет также т.н. байпасного клапана - вся жидкость в АКПП проходит через фильтр. Другое дело, если объём фильтрующего элемента в коробке очень большой, то он конечно же позволит более дольше работать жидкости без замены фильтра. Но в этом случае зачем вообще менять жидкость?

Nemo160 вне форума
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
Получил "Мне нравится"296  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 07.02.2013
06.05.2020 11:19
#10
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
если объём фильтрующего элемента в коробке очень большой, то он конечно же позволит более дольше работать жидкости без замены фильтра
Так и есть , только не жидкости , а самой АКПП .
Результаты износа стальных деталей остаются на магните . Основная задача фильтра : задерживать пыль от фрикционов . Его способностей с запасом хватает на объём , лишившись которого , фрикционы уже не смогут выполнять свою функцию - будут пробуксовывать , т.е. коробка все равно подлежит разбору .

Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
Но в этом случае зачем вообще менять жидкость?
Как и все жидкости (ТЖ , ОЖ , жидкость ГУР ...) , АТФ со временем теряет свои свойства - вязкость , антивспениваемость , распадаются противозадирные присадки . Причем , потеря этих свойств зачастую не связана с выпадением частиц такого размера , которые нужно задерживать фильтру АКПП . Например , от черного цвета (кстати , пыль фрикционов имеет светло серый цвет) и заметного запаха горелого - такая жидкость уже окислилась и потеряла свои свойства - даже дизельный ФТО не сможет полностью очистить , а уж тем более , восстановить характеристики АТФ . Поможет только замена .
tracker99 вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 09:09. Часовой пояс GMT +3.