Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Подвеска, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
joker 78
Член-корреспондент
 
Аватар для joker 78
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 3,948
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 29.01.2011
04.10.2014 23:29
#11
Сообщение от Lucky74 Посмотреть сообщение
Спасибо...буду брать!!!думаю точно не повредит))А вот еще вопрос назрел на больную тему...эти проставки не как не повлияют на гарантию???
никак.
во первых поставить их как два пальца.а снять еще быстрее.

WHY SO SERIOUS?(с)
joker 78 вне форума
Lucky74
Студент
Hyundai Solaris 2014
1.6 АКПП6
Сообщений: 57
В клубе с 14.09.2014
04.10.2014 23:36
#12
Сообщение от joker 78 Посмотреть сообщение
никак.
во первых поставить их как два пальца.а снять еще быстрее.
ну да согласен)))ок спасибо!!
Lucky74 вне форума
АНДРЕЙ 786
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 1
В клубе с 26.10.2014
26.10.2014 19:38
#13
Уважаемые форумчане Здавствуйте! Недавно начал искать способы увеличения клиренса... Зашел на сайт новосибирского дилера проставок. Только проставки эти ставят прям в пружины, НЕ под них. Обещают +2 см к просвету и мягкую подвеску... Вот думаю брать или нет... Что скажите/посоветуете?
Мож как то иначе можно еще машинку поднять.
Вложения
Подушка в пружине_enl (1).jpg  
АНДРЕЙ 786 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
BETER
Член-корреспондент
 
Аватар для BETER
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 3,548
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.03.2012
26.10.2014 20:40
#14
Я в этом не разбираюсь, но что то мне подсказывает, что ничего хорошего, а тем более полезного для подвески не выйдет!
BETER вне форума
Юрий Дмитриевич
Обогнавший свет
 
Аватар для Юрий Дмитриевич
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 40,622
Получил "Мне нравится"536  Отдал "Мне нравится"22
В клубе с 01.12.2010
26.10.2014 20:52
#15
Сообщение от АНДРЕЙ 786 Посмотреть сообщение
Мож как то иначе можно еще машинку поднять.
В этом разделе часто пишет Д.Солярис,обратитесь к нему,он подскажет как грамотно это сделать.
Юрий Дмитриевич вне форума
D.Solaris
Доцент
 
Аватар для D.Solaris
Hyundai Solaris 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 1,796
Получил "Мне нравится"22  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 06.01.2011
Фото: 81
28.10.2014 11:49
#16
На вкус и цвет товарища нет. Кто то ставит ТТС проставики кто то просто подкладывает под пружины более толстые резинки. Второе больше загружает пружину. Если это нравиться и устраивает почему бы нет? Но если в никнуть в суть. То это ограничивает ход витков, тем сохраняя подвеску от пробоя. Но суть в том что это на определённом участке поддержка. А остальные витки получаются перезагружены. Чем это чревато? При наезде на препятствие может лопнуть виток пружины из за перенапряжения. Особенно в зимних условиях когда проставка задубеет на морозе становится жёсткая. Пружина должна быть свободной и работать на всю длину. А чтобы приподнять она должна быть длиннее. Что бы она была стойкой надо более толстый пруток, а для того чтобы была эластичной и комфортной, должно быть большее количество витков. Тогда при загрузке и увеличении нагрузки при проезде препятствия
пружина сжимается до определённого уровня удерживая подвеску от пробоя и между тем хорошо глотает мелочёвку и более значимые неровности За счёт сжатия на малое расстояние каждого из витков. Вот так как то.

D.Solaris вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Вячеслав2
Повелитель стихии
 
Аватар для Вячеслав2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
Получил "Мне нравится"450  Отдал "Мне нравится"438
В клубе с 09.02.2011
28.10.2014 11:57
#17
Сообщение от D.Solaris Посмотреть сообщение
А остальные витки получаются перезагружены.
Совершенно верно. А максимально перегружены заход на эту резинку у третьего витка снизу и выход у четвертого. Там и лопнет, рано или поздно.
Вячеслав2 на форуме
joker 78
Член-корреспондент
 
Аватар для joker 78
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 3,948
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 29.01.2011
28.10.2014 11:58
#18
я я езжу на них почти два года.
если в суть не вникать,то крены стали меньше ,подвеску не пробивает.(если уж в совсем яму не влетите).мелкие ямки проходят с приятным хлопанием.пружины как с завода.подвеску не менял.кроме задних амортов .и то на август.
на осмотрах и на ТО никаких претензий к подвеске не обнаружено.
вообще эту штуку кореец придумал для комфорта.и они работают.
что касается блокирования витков. конструкция и сам материал позволяют виткам работать.
в корне вы этим подвеску точно не измените ,но комфорта это добавит.
пять рублей не ах какие деньги.

WHY SO SERIOUS?(с)
joker 78 вне форума
joker 78
Член-корреспондент
 
Аватар для joker 78
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 3,948
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 29.01.2011
28.10.2014 12:01
#19
Сообщение от Вячеслав2 Посмотреть сообщение
Совершенно верно. А максимально перегружены заход на эту резинку у третьего витка снизу и выход у четвертого. Там и лопнет, рано или поздно.
Слава.нигде ничего не лопается.почти два года
не путай это с куском резины который действительно выключал виток .

WHY SO SERIOUS?(с)
joker 78 вне форума
Вячеслав2
Повелитель стихии
 
Аватар для Вячеслав2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
Получил "Мне нравится"450  Отдал "Мне нравится"438
В клубе с 09.02.2011
28.10.2014 12:09
#20
Сообщение от joker 78 Посмотреть сообщение
не путай это с куском резины
Не буду путать, как скажешь)
Вячеслав2 на форуме
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 16:31. Часовой пояс GMT +3.