ESP улучшение управляемости

[Snus Mumrik]

06.11.2014 13:00

#1

Уважаемые владельцы рестайла с ESP. Сообщите, пожалуйста, свои ощущения по поводу управляемости своего автомобиля.
Ни для кого не секрет, что задняя подвеска у Хендай Солярисов не ахти. Поэтому, когда машина пустая (т.е. в салоне один водитель), то на скорости, при перестроении, задницу кидает так, что после поездки из салона высыпатся груда кирпичей.
Решает ли ESP вопрос с болтанием зада у Хендай Солярисов?

[Василий Алибабаевич]

06.11.2014 13:14

#2

ESP подключается в экстренных случаях, за 10 тык пробега видел один раз, на повседневную езду ни как не влияет, хотите улучшить управляемость купите ХОРОШУЮ резину, писал ранее это в другой теме:
Как купил сразу снял штатку корейскую и поставил нордман 4, тогда было 2 машины и ездил на старой + весной поставил новую конти премиум контакт и все думал ну что же все так хают подвеску, на 160 едит устойчиво, все терпимо, но когда похолодало поставил нрдман 4 и понял о чем речь, после 140 подруливать уже постоянно приходится, и понял так быстро на этой резине ездить не стоит. Подвеска очень критична к резине.
P.S. У рестайла и до рестайла 13 года подвески эдентичны, третья модификация.

[Небесный]

06.11.2014 13:18

#3

Интересно, на какой это скорости кирпичи откладываются?
Если опять на 180, то вопросов нет :)

[actros2006]

06.11.2014 14:00

#4

Сообщение от Snus Mumrik
Решает ли ESP вопрос с болтанием зада у Хендай Солярисов?

Судя по всему вы не знаете что это и как оно работает.

[antrox]

06.11.2014 16:22

#5

ESP не улучшает управляемость, она борется со скольжениями.

Работает кстати очень просто. Чистая физика.
Вы видели как поворачивает танк? А как закручивает вокруг себя старую копейку на торможении из-за неравномерноых тормозных усилий на колесах? Точно так работает и ESP!

Если происходит занос зада - то ESP плавно тормозит всеми колесами, но так чтобы сильнее всего тормозило и ПЕРЕТОРМАЖИВАЛО (вплоть до блокировки) внешнее к повороту (нагруженное) переднее колесо, это приводит к падению сцепления спереди и сносу передка, который компенсирует занос жопы, машина не увеличивает угол заноса, машина сдвигается всеми 4мя колесами, стабилизируется, а за счет общего торможения скорость падает и занос прекращается.
А при сносе передка создается эффект ручника, чтобы вкрутить машину на меньший радиус.

По сути это интеллектуальная работа АБСкой, учитывается угол поворота руля и т.д. :)

На паркетниках ESP используется и для защиты от опрокидывания, там настройка на уменьшение сцепления "упорного" колеса (путем переторможивания с блокировкой) - именно так реализовано на Вольвах и Мерсике А-класса предыдущего поколения.

[antrox]

06.11.2014 16:38

#6

Сообщение от Snus Mumrik
Ни для кого не секрет, что задняя подвеска у Хендай Солярисов не ахти

Нормальная подвеска. На рестайле проблемы решены, ценой комфорта кстати, но скажу больше. Ездил на самой первой версии - никаких проблем не заметил. Машина в разы устойчивее Калины, Приоры, Акцента и т.д., хотя была с пробегом 60тыщ.

[Eugenе]

06.11.2014 16:42

#7

Snus Mumrik, чтобы было с вами после поездки на порожней фуре...
Я не ездил на Хендай Солярисе с ЕСП постоянно, но ездил на Фиесте с ней. Если вы умеете ездить, то её работу не заметите, потому что чаще всего своими действиями будете её опережать.
Большой багажник, высокий кузов, большой клиренс - все это сказывается на устойчивости. Ставьте жесткие пружины, уменьшайте клиренс, меняйте резину на более широкую и низкопрофильную. Улучшите управляемость, но потеряете комфорт.

[Макс700]

06.11.2014 18:06

#8

Это как ездить надо,на какой скорости?

[Snus Mumrik]

06.11.2014 18:08

#9

Спасибо экспертам за ответы.
По поводу заноса зада, ощущаю это при скорости больше 110 км/ч, при перестроении (обгон фур на трассе). Раньше у меня был Гетс, так на 140 такого не было.
По ощущениям, происходит именно занос зада. По резине и пружинам вопрос ясен. Принципиально знать - будет ли ESP компенсировать занос, или нет?
Что примечательно, - если сзади сидят 2 пассажира, задок не кидает.

[Lins]

06.11.2014 18:25

#10

На акценте такой фигни не было! Но от фур тоже сдувало. Управляемость реально ужасная, только для города подходит и то не более 80кмч! И дело тут не только в подвеске.