Ржавеют двери под уплотнителями

[Саня-курский]

30.12.2014 14:32

#21

Сообщение от accentrb
11 год август

где то через пол года после начала выпуска Хендай Соляриса, июнь - август завод начал штопать кузов из стали нашего производства такой же как на той же лада калине или ларгусе...итд... а первые партии были с января по май были полностью из корейских панелей их тупо на заводе сваривали штамповки и все... т.е. воплне реально что первым покупателям повезло больше в плане кузова да и не только. Сейчас дофига деталей производят в нашей стран,е Хендай Солярис на половину думаю собран из изделий которые собрали у нас теже предприятия что для автоваза вага итд... а первые тысячи Хендай Солярисов были практически полностью корейские....

это как когда то с логаном первые ездили по 1 млн км без особых ремонтов, а сейчас это 200-400 тыс и на помойку целиком..

[Руслан36]

30.12.2014 14:46

#22

Сообщение от Саня-курский
первые тысячи Хендай Солярисов были практически полностью корейские....

Прям бальзам на душу! Машина майская.)))

Сообщение от Саня-курский
первые партии были с января по май были полностью из корейских панелей

Откуда инфа? Я видимо пропустил, впервые слышу.

[BONd007]

30.12.2014 14:48

#23

Сообщение от Саня-курский
где то через пол года после начала выпуска Хендай Соляриса, июнь - август завод начал штопать кузов из стали нашего производства такой же как на той же лада калине или ларгусе...итд... а первые партии были с января по май были полностью из корейских панелей их тупо на заводе сваривали штамповки и все... т.е. воплне реально что первым покупателям повезло больше в плане кузова да и не только. Сейчас дофига деталей производят в нашей стран,е Хендай Солярис на половину думаю собран из изделий которые собрали у нас теже предприятия что для автоваза вага итд... а первые тысячи Хендай Солярисов были практически полностью корейские....

это как когда то с логаном первые ездили по 1 млн км без особых ремонтов, а сейчас это 200-400 тыс и на помойку целиком..

ну тогда замути голосовалку. новый тренд- "загляни за горизонт своего уплотнителя"))) исходя из статистики можно будет понять сталь не такая или все иаки единичные случаи брака покраски.

[otdelenie123]

30.12.2014 14:49

#24

Сообщение от Руслан36
Прям бальзам на душу! Машина майская.)))

бедные мы несчастные .... на российское попали .... вечером надо глянуть !

[Руслан36]

30.12.2014 14:52

#25

otdelenie123, давай! нужно-же докопаться до истины - ты - везунчик или лузер!?
))

[BONd007]

30.12.2014 14:55

#26

Сообщение от Руслан36
Прям бальзам на душу! Машина майская.)))

Откуда инфа? Я видимо пропустил, впервые слышу.

- solaris-club.net/forum/archive/index.php/t-1388.html

[BONd007]

30.12.2014 14:56

#27

Сообщение от otdelenie123
бедные мы несчастные .... на российское попали .... вечером надо глянуть !

я уже))) да наверное каждый кто на ветку зашел))))

[Руслан36]

30.12.2014 15:06

#28

BONd007, Подправь пожалуйста ссыль.

[otdelenie123]

30.12.2014 15:09

#29

Сообщение от BONd007
я уже)))

в смысле проверил под уплотнителем )? вот ссыль https://solaris-club.net/forum/archi...php/t-1388.htm

[accentrb]

30.12.2014 20:50

#30

Сообщение от @ndreas
Не вводите людей в заблуждение. На ВСЕ, кроме перечисленных в сервисной книжке пунктов гарантия 5 лет или 150 тыс. км. Читайте документы и не верьте словам манагеров.

а в сервисной книжке перечислено не мало. По сути вся ходовая, рулевая, сальники и всякие резинки, даже если у вас просто так треснит стекло то это даже по тсб не попадет т.к на это дается год на устранение заводских дефектов.
А на что есть тогда гарантия свыше 3х лет кроме как коробки и двигла?