Мой Хендай Солярис (1.6) на пробеге 57000 вдруг скушал всё масло и теперь жрёт его по литру на 1000 км. Даже чуть-чуть больше. До этого масло не жрал, обслуживался у ОД.
Есть ещё несколько месяцев гарантии. Кто скажет, какие перспективы, что с движком что-нибудь сделают по гарантии? У кого-нибудь есть положительный опыт?
кажется мне катализатор раскрошился и его частицы попали в мотор там делов наделали и появился лютый жор, литр на 1000км это многовато конечно, у специально обученных людей эндоскопом посмотрите цилиндры перед поездкой к ОД
Сообщение от couoc
Если же сам какое-то масло-пойло или контрафакт льешь, то не гарантийный.
Обслуживался у ОД всё это время. Что они там лили - не знаю. Последние 3 литра лью уже Лукойл полусинь - шеллов не напасешься. А как они узнают-то что туда лили?
Сообщение от Shkapcheg
кажется мне катализатор раскрошился и его частицы попали в мотор там делов наделали
Чё-то тут начались диагнозы по фотографии сходу ) Вопрос не в причине. Вопрос в том, у кого был реальный опыт по ремонту двигателя по гарантии. Желательно в Питере. Если негативный, то интересно, что заявил дилер, чтобы ничего не делать. Если позитивный, то в чем заключался ремонт. Точнее, что было причиной неисправности.
Сообщение от Shkapcheg
кажется мне катализатор раскрошился и его частицы попали в мотор там делов наделали и появился...
Когда разваливается - дребезжит на высоких. Думаю, автор обратил бы на это внимание - у него же АКПП.
Еще, как вариант - маслосъемные кольца, а автор по привычке какое-нибудь 5W-20 продолжал лить, накатав под 60К.
Сообщение от couoc
Когда разваливается - дребезжит на высоких. Думаю, автор обратил бы на это внимание - у него же АКПП.
Еще, как вариант - маслосъемные кольца, а автор по привычке какое-нибудь 5W-20 продолжал лить, накатав под 60К.
Катализатор, кстати, сегодня загорелся джекичаном. Но думаю, что не катализатор причина жора масла, а жор масла причина сдохшего катализатора.
Сообщение от Ирбисёнок
Обслуживался у ОД всё это время. Что они там лили - не знаю. Последние 3 литра лью уже Лукойл...
Полусинь от сини отличат, если по гарантии чел упертый.
Полусинь в мегаполисе - это межсервисный пробег 2 - 3К км. 5w-30 или 5w-40 льешь?
Какую полусинь - пролетарску SG или нормальную SM?
Сообщение от Ирбисёнок
Катализатор, кстати, сегодня загорелся джекичаном. Но думаю, что не катализатор причина жора масла,...
Тогда маслосъемники или полусинь SG убила кат + маслосъемники.
Сообщение от couoc
Полусинь в мегаполисе - это межсервисный пробег 2 - 3К км.
Друг мой, в данных обстоятельствах за пробег в 3К всё масло нахрен заменяется новым в силу описанной проблемы. Ну и я уже не буду говорить о том.... нет, всё-таки скажу. Зато на "нашем" супер-пупер синтетическом масле мотор не прошел и 60 ткм штатной эксплуатации )
Сообщение от couoc
Какую полусинь - пролетарску SG или нормальную SM?
Лукойл люкс. Но вам я рекоммендую от этих букв не испытывать пиетета. Раньше, как мы знаем, на таких маслах и по миллиону проезжали.
Сообщение от couoc
Тогда маслосъемники...
Опять диагнозы непрошенные. Да, что ж это такое? )))
Сообщение от couoc
А что тогда спрашивать, раз ты сам эксперт?!
Ты вопрос читал? Вопрос был об опыте починки двигла по гарантии, а не про причины жора масла в данном конкретном случае, или способах это дело исправить, или о советах какое масло надо лить.
Или чукча - не читатель, чучка - писатель? Ну ладно, чё уж? Мне не жалко, если ты тут будешь демонстрировать своё неумение читать.