Сообщение от gubin_and
Промывка может быть и нужна, после пробега 100 тыс. км. и то не уверен. Лет 15-20 назад...
... масло стоит менят в два раза чаще (по пробегу не 15, а 7,5-8 тыс. км, ну край 10 тыс.км). т.к. вы больше стоите, чем едите. опять же - это не правило, а рекомендации. Если авто продавать через 3-4 года, то и с заменой раз в 15 тыс. к. ничего, скорее всего не случиться.
"Пользую" различные машины с 1979 года. Ни когда не мыл двигатели. Однако, ни когда не катал моторы до 10000 км. Масла менял не супер дорогие, но через 5-7 тыс.км.. Ни один мотор не подвел. Первая машина - "копейка" пробегала до продажи 140 тыс.км., вторая - "шестерка", 307 тыс.км. без претензий к двигателям. Остальные по-разному, но с тем же результатом. И сейчас меняю масло через 7000 км., хотя по паспорту рекомендуют через 15000. На масле экономить нельзя. Капремонт на порядок дороже.
Сообщение от Michail 939
"Пользую" различные машины с 1979 года. Ни когда не мыл двигатели. Однако, ни когда не катал моторы до 10000 км. Масла менял не супер дорогие, но через 5-7 тыс.км.. Ни один мотор не подвел. Первая машина - "копейка" пробегала до продажи 140 тыс.км., вторая - "шестерка", 307 тыс.км. без претензий к двигателям. Остальные по-разному, но с тем же результатом. И сейчас меняю масло через 7000 км., хотя по паспорту рекомендуют через 15000. На масле экономить нельзя. Капремонт на порядок дороже.
Вам похоже повезло, в смысле кто то умный подсказал. А я вот, свою первую "копейку" промывал солярой!!! "Умный" сосед по гаражу подсказал!!!((( Тем не менее на 150тыс. поменял кольца без расточки и успешно продал. И в дальнейшем проблем с двигателем не было.
А вообще, не промываю движки, уже давно)))
используйте хорошее масло, следите за уровнем и почаще меняйте его - не экономьте "на спичках"...
большинство промывок - "от лукавого"... а проще - обман !
Сообщение от Вячеслав2
Вам похоже повезло, в смысле кто то умный подсказал. А я вот, свою первую "копейку" промывал солярой!!! "Умный" сосед по гаражу подсказал!!!((( Тем не менее на 150тыс. поменял кольца без расточки и успешно продал. И в дальнейшем проблем с двигателем не было.
А вообще, не промываю движки, уже давно)))
Да, особо ни кто не подсказывал. Но, уже около 30 лет занимаюсь ремонтом двигателей. Видел много всякого-разного. Опыт, как известно, дело наживное. Встречался и с результатами действия различного рода промывок. Вообще, можно сказать, производители промывок - лучшие друзья автосервисов по ремонту двигателей. Это точно...
Предлагаю обсудить тему: надо ли промывать двигатель перед первой после покупки заменой масла. Читаешь переписку по теме "Нулевое ТО" и видишь сомнения членов форума что на заводе залито качественное масло. Раньше, когда в стране только стали появляться импортные масла полусинтетика и синтетика бытовало мнение что переходить с минералки на синтетику надо в 2 этапа через полусинтетику с обязательной промывкой. Хочется узнать мнение уважаемых Хендай Солярисоводов и кто поменял масло после 0-ТО промывал ли он мотор.
есть такое мнение:если на заводе льют не очень качественное масло,то где тогда вообще найти приличное масло... может стоит заводу доверять все таки? я менял в 15000км. и ничего...
Сам раньше промывал только после покупки подержанных авто, причем именно так - залил 5 минутку промыл ,слил, сменил фильтр залил 1.5 литра нормального масла на каком собирался ездить, погонял 15 минут на холостых, слил, сменил фильтр, залил хорошее масло. Согласен, долго, затратно, но обычно это происходило во время обмывания авто после покупки с друзьями в гараже, так что совмещал приятное с полезным. После этого от промывок воздерживался, просто менял масло. Никогда на масле не экономил!!!!
Сообщение от Андрей 989
Сам раньше промывал только после покупки подержанных авто, причем именно так - залил 5 минутку промыл ,слил, сменил фильтр залил 1.5 литра нормального масла на каком собирался ездить, погонял 15 минут на холостых, слил, сменил фильтр, залил хорошее масло. Согласен, долго, затратно, но обычно это происходило во время обмывания авто после покупки с друзьями в гараже, так что совмещал приятное с полезным. После этого от промывок воздерживался, просто менял масло. Никогда на масле не экономил!!!!
Раньше тоже этой ерундой занимался, в смысле в гараже с друзьями....)))) Расскажу другую историю и возможно повторюсь не однократно: Ланцеру8 уже 14 лет от роду. Последнее время(год назад), жрал масло не мерено. Дело доходило до того, что на "масленой" лампочке ездил от загородного дома до магазина что бы долить масло. Фильтр забыл когда последний раз менял. О промывке и речи нет. Короче, положил я на него и добивал как мог((( Итог: Пробег у него 360тыс., поменял в 11 году кольца, шатунные вкладыши, прокладки, сальники, всего на 15тыс. и работа 6тыс. Без расточки цилиндров, т.к. выроботки почти нет. Теперь двигун как новый! Масло не ест совсем и прием афигенный. Так что не парьтесь)))))
свою 12ю промывал через раз. кроме + никаких косяков не испытывал.
кстати при промывке оочень много "мазута" выходит после отработанного масла с промывкой. если просто залить новое и ездит то эта каша тупо останется внутри и с первого пуска подгадит новое масло.
то что промывки много остается внутри. как то с трудом верится.
суть в промывке это погонять на хх движок после чего слить на "горячем" в это время масло как вода почти полностью уходит со всех полостей. его остаток в двигателе ничтожен..
хоть и пишут на канистре промывки что можно использовать несколько раз. но глядя на то что вытекает всего после 30 мин рабты.. заливать еще раз это уже стремно..
а вы получается льете. и льете и льете. пока картер "мхом" не обрастет..
по мне так промывать нужно но переодически