Сообщение от GRS илья муромец, про педали ошибся, неправильно прочел Ваш пост. А тряпочкой-то силикон не убрать, его нужно обезжиривающими средствами
Если обезжирить, то вообще зачем панель проходить смазкой. Тряпкой протер для того чтобы убрать лишнюю смазку и чтобы было однородное покрытие, тем более что панель хендай соляриса "ребристая". Может быть максимум неделю панель и остается слегка жирной, но сейчас по истечении 3 месяцев панель блестит как после первой обработки, никакого жира нет и в отличае от состава для блеска панелей, где панель тоже какое-то время жирная, блеск остается на более длительное время и ни как на дешевом пластике
Сообщение от sergeymk
В мануале что-нибудь написано про то, что надо смазывать резинки?
А Вы живете по мануалу? Это говорит опыт и элементарные знания свойств материалов. Резина, со временем, рассыхается, трескается, теряет свою эластичность. Но это не говорит о том, что мазать нужно ВЕЗДЕ. Нет, достаточно периодически промазывать силиконом уплотнители дверей, дверные петли, замки, ограничители. Обработанный уплотнитель зимой, к примеру, не даст двери примерзнуть поле мойки/длительной стоянки на морозе.
Поддерживаю. После каждой мойки зимой прохожусь по всем резинкам (дверей, багажника, капота) силиконом. Ни разу не мучался с отдиранием дверей! Отличная вещь! Но лучше брать импортную, она ложится более равномерно и распыляется, в отличие от отечественных аналогов, которые льют как дихлофос ))
Ни разу не смазывал резинки на предыдушей машине (4.5 года эксплуатации), ни разу не мучался с открыванием дверей, максимум вдшкой замки после мойки зимой, резинки не потеряли своей эластичности (машина круглый год под открытым небом), это все из той же области, как включить дальняк в морозы перед запуском, чтоб "разбудить" аккумулятор.
Сообщение от sergeymk
Ни разу не смазывал резинки на предыдушей машине (4.5 года эксплуатации), ни разу не мучался с открыванием дверей, максимум вдшкой замки после мойки зимой, резинки не потеряли своей эластичности (машина круглый год под открытым небом), это все из той же области, как включить дальняк в морозы перед запуском, чтоб "разбудить" аккумулятор.
Ну не сказал бы что это из той же оперы. Просто Вам повезло. У нас был в -15 дождяра все замерзло и на форде мондео старом, чувак открыл дверь вместе с резинкой :) как бы и смешно но и печально. уплотнитель на его машину стоит в оригинале 45 баксов. Кстате я так и не решился открывать свой автомобиль и день был без машины. После того случая всегда сбрызгиваю уплотнители. ТОлько кроме уплотнителя я еще перед зимой сбрызгиваю пыльники полуосей и разные пыльнички, но кроме втулок стаба и вообще там где втулки играют не трущую роль а работают на скручивания.
Сообщение от ~ALEX~
Поддерживаю. После каждой мойки зимой прохожусь по всем резинкам (дверей, багажника, капота) силиконом. Ни разу не мучался с отдиранием дверей! Отличная вещь! Но лучше брать импортную, она ложится более равномерно и распыляется, в отличие от отечественных аналогов, которые льют как дихлофос ))
Теперь я поддерживаю! Хорсовская напором просто сносит все на своем пути. Хочешь брызнуть чуть-чуть - фигу тебе! ВСЁ будет в силиконе.
Сами какой пользуетесь? Пользовался Хорсом, за неимением другой по-близости, импортную брал у товарища - кайф (по-моему Ликви Моли)