@Вячеслав2, цепь плотненько на звездочках сидела , зазоры были в норме , я их где-то выкладывал (наверное в " Регулировка клапанов на газе") для сравнения ...
Пробег был тогда в районе 90 тык .
Прикипает она там как следует, резиновой киянкой пару раз стукнуть и отойдет, не надо там никакой отверткой ковырять, крышка в разы дороже прокладки стоит!
Пробег 117800, заметил сопливость прокладки крышки ГБЦ с левой, задней, правой стороны. Сегодня заменил прокладку. Болты откручены, крышка прикипела, толстой отвёрткой в зазор между металлом и крышкой оторвал с левой стороны и уже в ручную снял крышку, прокладка прилипла в некоторых местах из крышки выдернулась. Все сопрягаемые части почистил, поставил прокладку, протянул по схеме. Время не замечал, похоже в час уложился. Снятая прокладка (край к металлу), особенно кольца под свечи, были дубовые (спёкшиеся, что ли..), отсюда нарушение герметичности и сопливость. Открыв крышку, был приятно удивлён состоянием клапанного узла (прикрепляю фото, качество не очень, но чистоту можно определить) - не мыл, просто снял крышку.
Сообщение от tracker99
озабоченные перескоком цепи
Поскольку, в двигателе предусмотрена гидравлическая корректировка угла положения распредвала, надо понимать существование определённых допусков в натяжении цепи (не должна натянута быть, как на классике). Пробовал в ручную обозначить перескок на зуб - даже выбрав провис, это не возможно, конфигурация цепи и звёздочки не позволяют это сделать. Даже не представляю, что должно случиться (кроме "поломки" натяжителя цепи), чтобы цепь перескочила.
Сообщение от Strop
Поскольку, в двигателе предусмотрена гидравлическая корректировка угла положения распредвала, надо понимать существование определённых допусков в натяжении цепи
Цепь не завязана на положение впускного распредвала . Насколько я помню , вал шевелится относительно шестерни .
В общем , это неважно , но народ сильно волновался Как проверить натяжение цепи?
Сообщение от Strop
Пробег 117800, заметил сопливость прокладки крышки ГБЦ с левой, задней, правой стороны. Сегодня...
Сегодня тоже заменил прокладку. Все тоже самое, что и в этом посте №14, только крышка снялась в принципе относительно легко. Цепь так же слегка провисшая. Прокладка с задней части более твердая чем с передней части. Под свечи прокладка дубоватая. Началось все с легкого потения. Протяжка болтов результата не дала - в принципе ничего и не тянулось. До этого масло стало уходить - было меньше минимума немного, долил до среднего чуть больше чем пол литра. Через месяц уровень стал минимум. Ну и вот сегодня заменил прокладку - посмотрим как уровень масла будет держаться. (выхлоп чистый - и при запуске и при высоких, резких оборотах)