Автозапуск на Family. Сохранение функции Smart Key.

[ZXR]

20.10.2011 01:58

#11

Сообщение от korol182
необходимо у дилера перепрограмировать центральный замок, т.к. когда а\з закончил работу двери открылись и на несколько сек. пока машина не закроется сама, она беззащитная (открыта).

Вовсе НЕ необходимо, если к рукам голову приложить, или раздел внимательно поизучать...

[BIL]

29.10.2011 13:13

#12

Ну вот я и установил себе сигналку с автозапуском и при этом сохранил функцию Smart Key. Pandora DXL-3700. GSM, GPS, и самое главное Slave, который поддерживается CAN шиной, все это в одной коробке и без всяких меток и дополнительных примочек. Немного позже сделаю здесь отдельную тему, чтобы владельцам машин с данной функцией было легче сделать выбор.

Всем доброго дня. Являюсь владельцем Hyundai Solaris Family с февраля месяца. С тех самых пор искал вариант установки сигнализации с автозапуском и при этом сохранения функции Smart Key, которая, как оказалось, очень удобной. Даже создал здесь тему, но толкового варианта так никто и не посоветовал. На тот момент вообще не представлял как всё это будет работать с электронным ключом, ни я, ни даже спецы из отдела допоборудования дилерского центра. В итоге решил взять паузу до осени, авось чего-нибудь придумают. Единственное что я понял, так это то что сигналка должна быть с режимом Slave. Первоначально выбор пал на Scher-Khan 9, в компании Мега-Ф даже заверили что Hyundai Solaris по CAN шине будет полностью поддержан. Но в апереле вышла в продажу Pandora DXL-3700, которая мне понравилась тем что имеет встоенный GSM модуль ( машину я часто ставлю около метро когда еду на работу, в этом случае заводить и наслаждаться автозапуском я мог бы только дома). После консультаций в установочном центре было решено подождать до осени, так как "Аларм Трейд" выкидывает на рынок, как правило, сырые решения, которые требуют улучшений. В компании утвреждалось что комплектация Family, полностью поддерживается по CANу, что в итоге было сказано с небольшим опережением реальных дел. Что и выяснилось в начале процесса установки, которая была назначена на начало октября. В итоге я получил автомобиль на котором сигнализация работала, но без поддержки Slave режима. После почти 8 месяцев исользования машины стало влом каждый раз лазить в сумку за брелком для проведения всем известных манипуляций. Прошло около 3 недель и к чести "Аларм Трейда" обещанное обновление вышло, и после не долгого програмирования с помощью ноутбука, сигнализация заработала так и как и должна была. А именно: подходим к атомобилю, нажимаем на кнопку на ручке двери, двери разблокируются, сигнализация снимается, садимся, кнопка Start, и потом в обратном порядке. Но пока не все сделано до конца. Про багажник они походу забыли. К примеру, если подйти к нему в режиме охрана и открыть то сработает сирена, так как кольцевик багажника и датчик удара не отключаются. С брелка всё работает корректно. Но думаю в следующих прошивках уберут и этот недостаток, будет им "капать" на мозги и писать письма. Не много слов о самой сигналке. Кому интересно все характеристики могут почитать здесь ссылка. Вкратце скажу что за определённую сумму вы получаете GSM, GPS, автозапуск и самое главное Slave, который поддерживается CAN шиной, все это в одной коробке и без всяких меток и дополнительных примочек. Так что для тех кто хочет сохранить очень удобную функцию Smart Key это очень достойных вариант.

[KRom]

29.10.2011 15:29

#13

Вот только всем, решившим пойти по такому пути, следует знать, что криптостойкость сигнализации в раскладах slave режима вообще не важна. Машина будет вскрыта, скажем, методом ретранслирования штатного ключа и сигнализация в slave снимется с охраны. Управление по штатному каналу куда менее защищено. С позиций противоугона намного эффективнее связка pandect 600 + любая dxl в режиме hands free, ну замки капота и т.п., естественно, должны быть. При этом, ничего доставать из "сумочки" тоже не придется, но так просто машину уже не уведут.

[ZXR]

29.10.2011 19:37

#14

Сообщение от KRom
С позиций противоугона намного эффективнее связка pandect 600 + любая dxl в режиме hands free, ну замки капота и т.п., естественно, должны быть.

Соглашусь, BILу крайне желательно добавить хотя бы Пандект, для дополнительной авторизации, так сказать...

[stas5970]

29.10.2011 20:09

#15

Устанавливали в автосалоне на Family только сигнализации Pandora 3000. Полное сохранения функции SmartKey и корректная работа автозапуска, глушить и заводить заново не требуется. Сел и поехал сразу. Одно НО: требуется ставить на ручник, как на МКП. Когда снимаешь с ручника, машина находит родной ключ в кармане и продолжает работать.
Problem?

[Yugin]

29.10.2011 20:54

#16

Сообщение от stas5970
Устанавливали в автосалоне на Family только сигнализации Pandora 3000. Полное сохранения функции SmartKey и корректная работа автозапуска, глушить и заводить заново не требуется. Сел и поехал сразу. Одно НО: требуется ставить на ручник, как на МКП. Когда снимаешь с ручника, машина находит родной ключ в кармане и продолжает работать.
Problem?

Проблем не вижу,Пандоры без встроенного Кана требуют подключения ручника,без него не заводят мотор .
Вопрос такой -подходим к машине,открываем дверь кнопкой на двери - в тревогу входит ? Думаю -да,ведь кто 3000ю Пандору в slave-режиме снимет с охраны ?

[Autostudio.Vitaliy]

31.10.2011 14:53

#17

Сообщение от KRom
Вот только всем, решившим пойти по такому пути, следует знать, что криптостойкость сигнализации в раскладах slave режима вообще не важна. Машина будет вскрыта, скажем, методом ретранслирования штатного ключа и сигнализация в slave снимется с охраны. Управление по штатному каналу куда менее защищено. С позиций противоугона намного эффективнее связка pandect 600 + любая dxl в режиме hands free, ну замки капота и т.п., естественно, должны быть. При этом, ничего доставать из "сумочки" тоже не придется, но так просто машину уже не уведут.

Добрый день.

Соглашусь с тем, что по функционалу решение на варианте в виде установки Пандоры 3700 в slave-режиме удовлетворит потребностям фактически в полной мере, но вот как таковых серьезных противоугонных функций без Пандекта, дающего режим "свободные руки" в связке с Пандорой, я не вижу..

С Уважением, Виталий.

[BIL]

06.11.2011 11:30

#18

Цитата:
Сообщение от KRom
Вот только всем, решившим пойти по такому пути, следует знать, что криптостойкость сигнализации в раскладах slave режима вообще не важна. Машина будет вскрыта, скажем, методом ретранслирования штатного ключа и сигнализация в slave снимется с охраны. Управление по штатному каналу куда менее защищено. С позиций противоугона намного эффективнее связка pandect 600 + любая dxl в режиме hands free, ну замки капота и т.п., естественно, должны быть. При этом, ничего доставать из "сумочки" тоже не придется, но так просто машину уже не уведут.

Сообщение от Autostudio.Vitaliy
Добрый день.

Соглашусь с тем, что по функционалу решение на варианте в виде установки Пандоры 3700 в slave-режиме удовлетворит потребностям фактически в полной мере, но вот как таковых серьезных противоугонных функций без Пандекта, дающего режим "свободные руки" в связке с Пандорой, я не вижу..

С Уважением, Виталий.

Соглашусь, что Pandect повысит противоугонные свойства, но в эти игры по усовершетствованию охранных систем (иммобилайзеры, замки на капот, на коробку и т.д и т.п.) можно играть до бесконечности, что сказывается на конечном ценнике и удобстве пользования. В бизнесе автоугонщиков и производителей охранных систем и, иногда страховых компаний, мы, к сожалению, вынуждены быть теми кто расплачивается за это. Я не первый, но повторюсь, что лучшая охранная система это КАСКО (её в большинстве случаев выгодно ставить по-любому, даже если бы машины и не угоняли вообще). И второе, если вашу машину захотят угнать, то её угонят в любом случае, это вопрос времени. У моей знакомой, летом, угнали Honda Accord с полным противоугонным "фаршем", включая спутник. Ну, или уж на самый худой конец вас могут "попросить" выйти из авто, при этом не забыв забрать у вас необходимые принадлежности для нормальной езды. И поверте, что большинстово нормальных людей сопротивлсяться не будут, ибо рисковать из-за железа, тем более застрахованного, нет смысла. Лично я при выборе данной охранной системы в первую очередь обратил внимание на её функционал и удобство пользованием с точки зрения владельца авто (осуществлять автозпуск по телефону для меня самый важный момент). А по поводу, сохранит ли Pandect функцию Smart Key в полной мере, ещё вопрос, который я задам в АлармТрейд и отпишусь позже.

[KRom]

07.11.2011 14:00

#19

Сообщение от BIL
Соглашусь, что Pandect повысит противоугонные свойства, но в эти игры по усовершетствованию охранных систем (иммобилайзеры, замки на капот, на коробку и т.д и т.п.) можно играть до бесконечности, что сказывается на конечном ценнике и удобстве пользования.

Не нужно крайностей. Этот раздел называется "Противоугонные системы". Потому вполне логично, что предлагают тут, в первую очередь, именно противоугонные средства, а не одинокие сигнализации в slave режимах. И принцип разумной достаточности никто не отменял, здесь не советуют ставить несколько дублирующих устройств и увешивать машину gsm маяками. Кроме того, с современными системами вполне достигается как удобство, так и защита.

Сообщение от BIL
У моей знакомой, летом, угнали Honda Accord с полным противоугонным "фаршем", включая спутник.

Состав "фарша" назовите, пожалуйста, а то на поверку окажется, что он только в "понтах" слова "спутник", а на машине ни одной внешней цифровой блокировки, не говоря уж о замках капота.

Сообщение от BIL
Ну, или уж на самый худой конец вас могут "попросить" выйти из авто, при этом не забыв забрать у вас необходимые принадлежности для нормальной езды. И поверте, что большинстово нормальных людей сопротивлсяться не будут, ибо рисковать из-за железа, тем более застрахованного, нет смысла.

А Вы поверьте, что это уже другая статья. И абсолютное большинство угонов совершается без всяких разбойных нападений.

Сообщение от BIL
А по поводу, сохранит ли Pandect функцию Smart Key в полной мере, ещё вопрос, который я задам в АлармТрейд и отпишусь позже.

Спросите. Если вдруг окажется, что нет, то скажите имя сотрудника, который Вам это расскажет, а так же как он обоснует невозможность совместить hands free связки Pandect - DXL c keyless Hyundai Solaris'а.

[Autostudio.Vitaliy]

08.11.2011 17:25

#20

Добрый день.

По поводу Каско и т.п. спорить с Вами не стану - вопросы давно и неоднократно уже обсуждались в клубе, но каждый в праве иметь и свое собственное мнение на эту тему.

Я бы отдельной строкой прокомментировал следующее:

Сообщение от BIL
У моей знакомой, летом, угнали Honda Accord с полным противоугонным "фаршем", включая спутник.

Вполне распространенная, кстати, ситуация - Аккорды традиционно начиная с 7-го поколения были в "топах" по угонам. Однако, хотелось бы более четко понимать картину:
- что есть в Вашем понимании "полный противоугонный фарш"?
- где оборудовалась машина в частности "спутником"?

Исходя из ответов на данные вопросы можно будет вести уже предметный разговор, но что-то мне подсказывает о том, что ставилось все у дилера ...

Сообщение от BIL
Ну, или уж на самый худой конец вас могут "попросить" выйти из авто, при этом не забыв забрать у вас необходимые принадлежности для нормальной езды.

При всем уважении к Хендай Солярису, Вы можете представить себе такую ситуацию, когда авто данной марки угоняется путем разбойного нападения на водителя? Я вот могу, к слову, представить себе ситуацию, когда водителя выманиванию из салона заведенной машины - это с точки зрения УК РФ разные статьи, а уж угон путем кражи ключа при определенных обстоятельствах вообще может в итоге быть растрактован на уровне "детской шалости"..

С Уважением, Виталий.