Сообщение от Игорь Василич
Сегодня в" Реакторе" скан сказал : ошибка по всем четырём датчикам .
У кода ошибки есть номер и название. У электронного компонента могут быть ошибки: замыкание на "плюс" или обрыв, замыкание на "минус" или обрыв, отсутствие сигнала(отсутствие изменение сигнала), неправильный сигнал, общее неправильное функционирование. Для каждой ошибки свои действия.
Сообщение от Vadimel
На приборке нет отображения зон?)
У меня на приборке ничего не показывает .
Было уже несколько раз подобное. После моек , просушек или еще чего проходит само.
Хотел сделать диагностику , чтоб хотя бы знать от чего это , даже не стали делать , говорят и так пройдет .
А в чем сама причина - вот это интересно .
Сам думаю - грязь пыль и т.д. и т.п.
Сообщение от Vadimel
Коса (жгут) к заднему бамперу, с неё начать
Вадик , ее прозвонить что-ли ?
Или сами контакты проверить ?
Для начала надо проверить состояние общего штекера разъёма парктроников под задним бампером. Затем разъёмы каждого датчика. "Зелёнка" и влага внутри недопустима. Если при включении з.х идёт сигнал, но ошибка по всем датчикам вполне вероятно, что какой-то датчик "сажает систему" по шине LIN. Можно по одному отсоединять разъёмы с датчиков и смотреть, что происходит. Если после этого система заработала, но имеется ошибка по одному датчику, то скорее всего он неисправен. По большому счёту датчики парковки "вечные", там нечему изнашиваться, но стоит внутрь или на разъём попасть воде - он не работает.
Есть очень простой и точный метод проверки работы датчика без всяких приборов и проспособлений - всё это есть у человека всегда с собой. При включённом з.х. слегка прикоснитесь и несильно поводите чистым пальцем по чистому датчику. Если датчик работает вы почувствуете лёгкое "прилипание" пальца с перещёлкиванием, когда его передвигаете. На неработающем датчике вы ничего не почувствуете.
Сообщение от Vadimel
Зацветание контактов в датчиках и присоединений разъёмов
Сообщение от Nemo160
Есть очень простой и точный метод проверки работы датчика без всяких приборов и проспособлений - всё это есть у человека всегда с собой. При включённом з.х. слегка прикоснитесь и несильно поводите чистым пальцем по чистому датчику. Если датчик работает вы почувствуете лёгкое "прилипание" пальца с перещёлкиванием, когда его передвигаете. На неработающем датчике вы ничего не почувствуете.
Спасибо всем !!!!
Всё ясно и доходчиво !!!!
Сообщение от Nemo160
По большому счёту датчики парковки "вечные", там нечему изнашиваться, но стоит внутрь или на разъём попасть воде - он не работает.
Вот это скорей всего , т.к. механических повреждений нет .
Спасибо !!!!
Сообщение от Юрий Дмитриевич приборка разбирается,плата покрывается лаком.
здравствуйте. не работает штатный парктроник, поменял косу в бампере, датчики. то орет без устали, то пищит три раза. левый центральный не реагирует, переставляешь местами с другим, датчик работает, фишку прозванивал есть "+"(крайний контакт) и есть "-"(третий и четвертый контакт). Может LIN мозг парит, как проверить?
Сообщение от slamon
здравствуйте. не работает штатный парктроник, поменял косу в бампере, датчики. то орет без устали,...
Как узнали, что какой-то конкретный датчик не работает? Диагностический сканер подключали, имеются ли коды ошибок, какие? Датчики штатные?
На штекере со стороны машины: "масса" - 4 контакт, "+" - 6 контакт, шина LIN - 1 контакт. Со стороны бампера: "масса" на контакте 2 появляется от присоединённого датчика средний правый, "масса" на контакте 3 появляется о присоединённого датчика средний левый, "масса" на контакте 2 и 3 появляется от присоединённого датчика боковой правый. Проверить шину LIN(наличие хоть какого-то сигнала) можно мультиметром, лучше аналоговым - будет скачующее напряжение. Но правильно проверяется добротность сигнала осциллографом.
штекер от машины имеет всего 4 контакта зеленый провод "+" два черных провода масса и один желтый. Мультиметром сейчас прозвоню желтый на косе которая на бампер приходит. а вот как прозвонить желтый провод на косе машины? ни сканер ни осциллограф не подсоединял, контролька и мультиметр. из датчиков один оригинал остался остальные с алиэкспресс
Если парктроник "то работает, то не работает", значит исправность провода шины LIN не должна волновать. Шина передачи данных LIN(однопроводная) не может работать хорошо или плохо: она либо работает, либо нет. А вот качество передаваемых сигналов может нарушаться, в подавляющем большинстве случаев из-за нарушений в работе исполнительных устройств, в данном случае датчиков. То, что они разные - плохо. Датчики могут все быть исправными, но ... БУ может принять сигнал датчика другого производителя или марки, как неправильный и выдать ошибку. Т.е. может случиться следующее: один датчик посылает сигнал БУ, что до препятствия 50 см, а рядом стоящий датчик посылает сигнал, что до препятствия 100 см, что конечно же не может быть, т.к. датчик находится от другого на расстоянии 30 см.