08.08.2016 12:38
Сообщение от Дмитрий Кузовой
Думал, что на задних так же должно быть.
По идее принцип то одинаковый, что перед, что зад, другое дело, что распределение тормозных усилий (перед-зад) разное, т.е. перед уже нормально тормозит, а задние колодки только притормаживают, а внутренняя колодка чуть быстрее подходит к диску, вот и получается, что она работает больше наружной.
Раньше я всегда переставлял колодки местами внутр. и наруж. и износ становился равномернее да и колодки служили дольше.