Торможение двигателем в АКПП, дефект?

[Vitvint]

18.04.2023 08:55

#31

Сообщение от Amadeus48
У меня на приоре так же показывало, не могу понять, как тогда работает двигатель, если форсунки не открываются?

Ну а как машина с толкача заводится? Если включить зажигание, разогнать машину и включить скорость, то датчики увидят движение коленвала, распредвала, начнут работать форсунки и свечи. Соответственно машина заведется.
Здесь аналогично. Обороты высокие, машина на скорости, следовательно не двигатель толкает колёса, а колёса через КПП вращают двигатель. Как только обороты падают, то автоматически подхватываются обороты. Двигатель же не останавливается, когда скорость включена?

[Amadeus48]

18.04.2023 09:12

#32

Сообщение от Vitvint
Ну а как машина с толкача заводится? Если включить зажигание, разогнать машину и включить скорость, то датчики увидят движение коленвала, распредвала, начнут работать форсунки и свечи. Соответственно машина заведется.
Здесь аналогично. Обороты высокие, машина на скорости, следовательно не двигатель толкает колёса, а колёса через КПП вращают двигатель. Как только обороты падают, то автоматически подхватываются обороты. Двигатель же не останавливается, когда скорость включена?

А сцепу выжимаешь и движок работает, как форсы поняли, что надо пшикать?

Сообщение от Vорчун
его вращает инерция...

Многим так кажется)))

[Vitvint]

18.04.2023 09:35

#33

Сообщение от Amadeus48
А сцепу выжимаешь и движок работает, как форсы поняли, что надо пшикать?

Ну так при выжимании сцепления обороты начнут падать и ЭБУ подхватит обороты. Движок же не моментально останавливается.
В моей жизни случалась неожиданная необходимость ремонтировать движок после перескока ремня ГРМ. Так вот если руками прокрутить коленвал с поршнями без свечей, то двигатель моментально не останавливается.
Ну а теперь предположим, что двигатель вращается 2500 оборотов в минуту, и его пускают в свободное плавание. А подхват происходит на 2000 оборотах в минуту.
На механике я делал следующий фокус для жены, которая в машинах ничего не понимает. Едем на скорости с включенной передачей. Вытаскиваем ключ зажигания. Машина едет по инерции. Вставляем ключ обратно, переводим на "ON", и едем дальше. Жена удивлена, что машину даже заводить не нужно

[Amadeus48]

18.04.2023 10:07

#34

Сообщение от Vitvint
Ну так при выжимании сцепления обороты начнут падать и ЭБУ подхватит обороты. Движок же не моментально останавливается.

Почитал в нете про расход топлива при торможении двигателем и понял принцип впрыска в этот момент, действительно, ЭБУ всем заправляет)))

Сообщение от Vорчун
его вращает инерция автомобиля.

Сообщение от Amadeus48
Многим так кажется)))

Тупанул малеха))) Естессно колёса вращают коленвал через трансмиссию))

[Vорчун]

18.04.2023 10:13

#35

Сообщение от Amadeus48
Тупанул малеха)))

с каждым бывает)))

Сообщение от Vitvint
делал следующий фокус для жены, которая в машинах ничего не понимает. Едем на скорости с включенной передачей. Вытаскиваем ключ зажигания. Машина едет по инерции. Вставляем ключ обратно, переводим на "ON", и едем дальше. Жена удивлена, что машину даже заводить не нужно

странный фокус))) если не понимает- то чему удивляется?))) как-то не приходило в голову так удивлять кого-то))

Сообщение от Amadeus48
Многим так кажется)))

но не вам?))))

[Amadeus48]

18.04.2023 10:35

#36

Сообщение от Vорчун
но не вам?))))

про другое думал, когда писАл)))

[Vорчун]

18.04.2023 10:45

#37

Сообщение от Amadeus48
про другое думал, когда писАл)))

думать- вредно))

[Amadeus48]

18.04.2023 10:49

#38

Сообщение от Vорчун
думать- вредно))

а не думать - ещё вреднее! )))

[Vорчун]

18.04.2023 11:59

#39

Сообщение от Amadeus48
а не думать - ещё вреднее! )))

спорное утверждение))