Адаптация ходовой части Соляриса к Российским дорогам-2

[Gavr]

17.07.2017 16:14

#181

Вот так

[антип]

17.07.2017 16:33

#182

Сообщение от Gavr
Вот так

Да, редкостный "вертолет" получился. А вообще очень точно получается, когда замеряешь рулеткой от центра колеса до края колесной арки, по вертикали. И если я ничего не путаю, то онное расстояние на стандартной заводской подвеске равняется 360 мм, что спереди, что сзади.

[Gavr]

17.07.2017 17:17

#183

Сообщение от антип
Да, редкостный "вертолет" получился

Это точно,задумываюсь от форда килены назад поставить?Думаю есть ли смысл, упруже они фобоса,и как их дорабатывать виток отрезать?

[антип]

17.07.2017 17:54

#184

Сообщение от Gavr
Думаю есть ли смысл, упруже они фобоса

Да, они по жестче будут.

Сообщение от Gavr
и как их дорабатывать виток отрезать?

Отрезать 4-5 см нижнего витка, или отогнуть в сторону.

[Gavr]

17.07.2017 18:39

#185

Сообщение от антип
Отрезать 4-5 см нижнего витка, или отогнуть в сторону.

Спасибо.Если есть возможность киньте фото своего "вертолёта" для сравнения

[антип]

17.07.2017 19:13

#186

Сообщение от Gavr
Если есть возможность киньте фото своего "вертолёта" для сравнения

Я не сторонник сильных завышений и сейчас у меня расстояние между центром колес и краем арок составляет 37 см, так что Сами можете прикинуть.

[svp]

21.07.2017 08:01

#187

Сообщение от антип
Я другой "товарищ" и сейчас тестирую передние пружины от 5-го цивика, Каяба RH3285. Из всех перепробованных мною передних пружин R200, R300, фобос, Килен от дизельной Рио, пружины от Андрэ 6,2 витка из комплекта Кросс), пожалуй это самый приятный и комфортный вариант, видимо сказывается дополнительные 0.5 витка. С небольшим завышением должны отлично показать себя на Солярисе с механикой.

Добрый день!
Чем отличается поведение машины на пружинах Каяба RH3285, от R200, плавностью хода, отработкой неровностей или что? Есть ли преимущества какие?

[miha80]

21.07.2017 08:52

#188

на сельском варианте задние амморты L000 слабыми совсем на жаре стали, поменял на родные l002, поставил на второе положение, теперь нормально

[антип]

21.07.2017 09:39

#189

Сообщение от svp
Чем отличается поведение машины на пружинах Каяба RH3285, от R200, плавностью хода, отработкой неровностей или что?

Именно так, видимо за счет дополнительного 0.5 витка, передняя подвеска с этими пружинами лучше поглощает мелкие неровности, но и раскачки передка будет несколько больше

[svp]

21.07.2017 10:22

#190

Сообщение от антип
передняя подвеска с этими пружинами лучше поглощает мелкие неровности, но и раскачки передка будет несколько больше

Меня не устраивают крены в поворотах на R200, хотя может это в сравнение с задними киленами от форда, они мне прям очень нравятся. Поэтому руки чешутся попробовать Каяба RH3285.
Недавно проехал 2000 км на этих пружинах, груженый под завязку, этим сочетанием пружин доволен на все 100%