Плавают обороты

[Максим 445566]

31.05.2020 22:45

#51

Сообщение от Nemo160
Как же много всего переделано, и установлено не штатного - .

Сообщение от Nemo160
А так издеваться над машиной не жестоко?!

Извините, я вас не пойму, Что я сделал -то плохого ей? ))
. Может вы не так поняли? В машине всё стандарт. Из нештатного -только отсутствие катализатора ( это сделал ещё кто-то до меня ) и прошита машина под евро-2. Так так пол страны катаются. И я катался с год, а потом началось это "плавание" . Подкидывал я датчики,катушки, дроссель итд с других машин,надеялся выяснить,может какойто не работает, и это же все было с других рабочих солярисов, а что не надо было это делать ? ))

Сообщение от Sofron
А что по лямбде? Проверяли, меняли?

Честно говоря -цифр не знаю,но ставил с рабочей машины-катался дня три, ничего не поменялось, и диагносты говорят, что моя идеально работает

Сообщение от tracker99
Может продувка адсорбера чудит , или прошивкой от нее избавились и клапан заглушили ?

Пробовал просто глушить и отключал прошивкой, все без изменений

Сообщение от Sofron
Тогда добавлю версий, нужно заодно попробовать заглушить шланг системы принудительной вентиляции...

Тоже пробовал-по разному - не помогло

Сообщение от Юрий Дмитриевич
лучше забить...)

Я бы с удовольствием, но такая неприятная вибрация идёт, когда обороты падают, сил нет терпеть))

Сообщение от Юрий Дмитриевич
На мой взгляд она не причём...

Да вот и я тоже не верю,что дело в ней

[Nemo160]

01.06.2020 06:43

#52

Сообщение от Максим 445566
В машине всё стандарт.

Шта? И тут же

Сообщение от Максим 445566
Из нештатного -только отсутствие катализатора ( это сделал ещё кто-то до меня ) и прошита машина под евро-2.

А газ?

Сообщение от Максим 445566
Так так пол страны катаются. И я катался с год, а потом началось это "плавание" .

Ну, дык - у всех болит, но не у всех проходит! Только и хочется сказать: " Ох не гнался бы ты, поп, за дешевизной!" Проблема комплексная, и скорее всего каким-то датчиком её не решить. И я подозреваю, что газ сыграл здесь не последнюю роль. Разбираться надо с топливоподачей, клапанами и подсосами всякого рода.

[evvgn]

01.06.2020 07:19

#53

Сообщение от Максим 445566
Цепь -это просто-то, что я не поменял ещё ) я просто точно не могу выяснить пробег цепи

СнимИте крышку ГРМ и посмотрите насколько выдвинулся натяжитель, попытайтесь "овец посчитать", зубцы то есть Если цепь не растянута то и менять её незачем , точнее вы поменяете , но результата не добьётесь .

Сообщение от Максим 445566
Подкидывал я датчики,катушки, дроссель итд с других машин,надеялся выяснить,может какойто не работает, и это же все было с других рабочих солярисов, а что не надо было это делать ? ))

На всякий случай снимИте клапан управления фазами ГРМ(клапана фазовращателя ), проверьте его

Сообщение от Максим 445566
Я бы с удовольствием, но такая неприятная вибрация идёт, когда обороты падают, сил нет терпеть))

Я такое имел когда отключал клапан фазовращателя - постоянная периодическая сильная просадка оборотов и сотрясание движка.Но у меня евро 4 поэтому я про ваше евро и и спросил

[StealthHD]

01.06.2020 11:57

#54

Тоже поплыли обороты. Плавают всегда в диапазоне 550-900. На холодную ещё и заглохнуть может на ходу при переключении в нейтраль. Может так совпало или черт его знает, но случилось после замены масла. А ещё позже загорелся чек P0011. Цепь вряд ли могла провиснуть (4 зуба натяжитель показал в последний раз). Клапан менял, не помогло. Масло чуть гуще залил. Результата 0. Кажется муфта cvvt легла (либо нагар какой хапнула, хотя замена масла раз в 5000км), на днях буду отдавать мотористу. Муфта на замену имеется

[Юрий Дмитриевич]

01.06.2020 17:57

#55

Сообщение от evvgn
Но у меня евро 4 поэтому я про ваше евро и и спросил

Может действительно бывшему хозяину не то прошили?,неплохо бы проверить...

[Максим 445566]

04.06.2020 01:27

#56

Всем здравствуйте! Спасибо большое за советы!. Последние дни был занят, ничего не далал с авто. Но вчера всплыло и сегодня повторилось опять одно интересное "НО":

Повернул ключ, чтоб глушить машину - приборка гаснет, ключ вытащил, ключ в руках, но мотор продолжает РАБОТАТЬ ! И в этот момент работает ИДЕАЛЬНО как часы ! Проходит всякая вибрация и плавание оборотов-двигатель просто шепчет как на новой машине. Если вставить ключ и провернуть на "зажигание", мотор опять начинает хандрить.
В этот чудо- момент,( когда мотор без ключа работает) мотор работает на бензине, газ не включается(просто моргает кнопка, но газ не включить). Мотор глушил разъеденив косу, идущую на катушки.

Я не знаю, что это такое. Это было вчера один раз и сегодня ещё раз повторилось. Но это дало понять, что мотор может работать как надо. Получается что-то /где-то по проводке ?
Не знаю, что думать.. Склоняюсь к газу. Завтра буду звонить газовщику- откидывать газ вообще от системы автомобиля

Подскажите, пожалуйста, кто что думает. Буду признателен всем Вашим мыслям

[Nemo160]

04.06.2020 08:38

#57

Кода мотор "хандрит", то топливо поступает одновременно газ и бензин. Поскольку для работы на газу БУ газовым оборудованием должен быть завязан на зажигание - возможно что-то тут "переклинило". Кстати, попробуйте заглушить ключом зажигания работающий мотор на газе, что будет происходить?

[Максим 445566]

05.06.2020 00:21

#58

Сообщение от Nemo160
Кстати, попробуйте заглушить ключом зажигания работающий мотор на газе, что будет происходить? .

Сегодня опять повторилось. Прогрессирует болезнь. Сегодня без ключа работала и на газу и на бензине. Пробовал глушить и на газу и на бензине-не глушится, опять глушил путем размыкания косы на катушки

[Sofron]

05.06.2020 16:53

#59

Сообщение от Максим 445566
Сегодня опять повторилось. Прогрессирует болезнь. Сегодня без ключа работала и на газу и на...

А сигнализация стоит? Автозапуск есть?

[Юрий Дмитриевич]

05.06.2020 23:29

#60

Сообщение от Sofron
А сигнализация стоит? Автозапуск есть?

Может конечно и сига,но газ оборуд.проверить надо.