механика или АКПП. Новая голосовалка

[Nuclid]

01.06.2019 12:59

#1121

Трактор Фэнт. Тепловоз и машина и разные трансмиссии машины, это не одно и тоже.

[Yorkfield]

01.06.2019 13:01

#1122

Сообщение от Вячеслав2
все на паркетниках.

Так это та же пузотерка. Там проходимости нет.

Сообщение от Nuclid
джипы вездеходные вытаскивает, а у них механика.

Правильный джип на автомате строят - момент на колесах благодаря гидротрансформатору в 2 раза больше. Плюс меньше ударных нагрузок на трансмиссию.

В Ладоге трофи большая часть Ленд Крузеров на автомате ездит

[Nuclid]

01.06.2019 13:06

#1123

Сообщение от Yorkfield
Правильный джип на автомате строят

Деревня, что с них взять. )

[Yorkfield]

01.06.2019 14:32

#1124

Сообщение от Nuclid
Деревня, что с них взять. )

Не всегда есть возможность купить на автомате.

[Вячеслав2]

01.06.2019 14:53

#1125

Сообщение от Yorkfield
Так это та же пузотерка. Там проходимости нет.

А что такое "проходимость"? От чего она зависит?

Сообщение от Yorkfield
Правильный джип на автомате строят - момент на колесах благодаря гидротрансформатору в 2 раза больше.

Сам придумал?))

Сообщение от Yorkfield
Не всегда есть возможность купить на автомате.

Больше чем ты думаешь.

[Алексей 65]

01.06.2019 16:54

#1126

@Вячеслав2, тут он прав. Автомат по бездорожью таки работает. Мало того, при переключении он не теряет момент на колёсах, за счёт чего малость гибче, чем механика. Ну и движок не заглушит, если куда завалилось колесо - тож полезно.
Да, такой раскачки "маятником", как ручка, он обеспечить не может. Т.е. приёмы малость другие нужны, но они есть. И того "въехал в гуана, подёргал селектором и сжёг нафиг АКПП" уже давно нет.

[Вячеслав2]

01.06.2019 17:43

#1127

Сообщение от Алексей 65
тут он прав

В том что момент на колёсах в два раза больше?))

Сообщение от Алексей 65
при переключении он не теряет момент на колёсах

А ты на МКПП ещё и передачи переключать умудряешься при буксовке?

Сообщение от Алексей 65
Да, такой раскачки "маятником", как ручка, он обеспечить не может.

В том и дело, застрял и всё, мертвец. Никто и не буксует поэтому на АКПП, бесполезно, да и коробке хреново, кирдык может прийти очень быстро.

[Алексей 65]

01.06.2019 18:31

#1128

Сообщение от Вячеслав2
А ты на МКПП ещё и передачи переключать умудряешься при буксовке

Я не умудряюсь. А автомат может, причём без разрыва потока мощности.
Маятника нет. Есть раскачка силовая - D-тормоз - R- тормоз. И даже коробки пузотёрок позволяют маленько пошуровать селектором, без критичных последствий, не говоря уж о заточеных под внедорожье.

[Вячеслав2]

01.06.2019 18:38

#1129

Сообщение от Алексей 65
Я не умудряюсь. А автомат может, причём без разрыва потока мощности.

Какой смысл переключаться хотя бы даже на 2-ю?

Сообщение от Алексей 65
Есть раскачка силовая - D-тормоз - R- тормоз.

Раскачки не получится без рассоединения трансмиссии и что бы колёса не крутились, ты тормоз жмёшь на АКПП.
О чём тут спорить вообще?
У автомата одно единственное преимущество это движение в пробках. Всё.

[Vadimel]

01.06.2019 20:19

#1130

@Вячеслав2, Чё мне понравилось с акпп по грязи и снегу, плавней трогает, как в натяг, если газом не баловать. В принципе, не встрявал на бездорожье. Может чуйка помогала.)