18.09.2020 06:01
Я вообще подозревая, что у концернов хундаи-киа, чек-инжайн гаснет через время, после устранения проблемы. т.е. сколько я его вызывал (отключение подушки и датчиков), при подклюении обратно, скидывать ошибки не приходилось. Но елмка также лежит, для быстрого определения проблем.
и сразу ситуация, как она помогла на киа-спортэйдж:
звонит брат, грит: все, встал примерно 70км от города, не едет, глохнет
я: что делал до этого
б: масло поменяли в движке, за всем смотрел сам
я: всеравно проверяй масло, смотри все датчики, может что оторвали
б: не помогло
я: еду с елм
приезжаю, снимаем ошибки, штуки 3, все показывают на положение ДЗ
я: фильтр меняли воздахана
б: да
вскрываем, фильтр стоит ровно, все чистенько, полез рукой в стороны ДЗ, а там тряпка.
"супер-сервисник" в момент продувки короба сжатым воздухом, сказал брательнику отойти, т.к. пыли будет пресс и чтобы в двиг не попало заткнул тряпкой, а вытащить не удосужился.