Заднее правое колесо очень горячее

[Amadeus48]

21.03.2024 19:09

#121

Сообщение от Remico
По этому и были вопросы к шлангу..., где то читал, что мол со временем внутренний диаметр шланга...

Не, даже если останется проход с иголку - давление сбросится... Поэтому и сделал акцент на прокачку, что-то в механической части мне кажется...

[Remico]

21.03.2024 19:36

#122

Сообщение от Amadeus48
что-то в механической части мне кажется

лезть в ГТЦ без показаний не хочется.
И это получиться тоже самое, вскроешь - увидишь, что всё вроде бы как и должно быть....соберешь...а дальше то что?) менять всё подряд?) Фишка в том, что ГТЦ открывает сначала контур на передние колеса, а потом на задние, как и должно быть. Если бы наоборот было то меня бы точно заносило на дорогах. Одновременно? морда машина прижимается к земле уверено при торможении.

блок абс? который распределяет усилие на каждое колесо? новый не буду покупать, денег жалко. А брать б/у - кот в мешке. Да и тоже не сказать, что к нему есть вопросы. Отрабатывает.

[evvgn]

21.03.2024 20:05

#123

Сообщение от Remico
Фишка в том, что ГТЦ открывает сначала контур на передние колеса, а потом на задние, как и должно быть. Если бы наоборот было то меня бы точно заносило на дорогах.

Насколько знаю, на переднеприводных машинах в тормозах привод диагональный Нет переднего и заднего контура как на старых вазах и москвичах с задним приводом

[Remico]

21.03.2024 20:26

#124

Сообщение от evvgn
Насколько знаю

вы правы. хм.

Сообщение от evvgn
на переднеприводных машинах в тормозах привод диагональный

Получается, что они оба открываются одновременно.
Тогда не понимаю, если правый передний и левый задний(тормоз) связаны одним контуром, а передний левый с правым задним - другим, то почему нет проблем с передними тормозами. Как минимум бы тогда и правый передний тормоз бы имел схожие симптомы с левым задним, то есть был чуть горячее относительно левого переднего.

[evvgn]

21.03.2024 21:52

#125

Сообщение от Remico
вы правы. хм.

Получается, что они оба открываются одновременно.
Тогда не понимаю, если правый...

Думаю, что нужно копать глубже , на уровне АБС и регулировки тормозных усилий, какой то хитрый и скрытый дефект ,но вычислить его чисто мозгами да ещё и вот так со стороны мне лично сложно ...

Сообщение от Remico
почему нет проблем с передними тормозами

У меня из блока АБС выходит 4 трубы .Т е понятие контур ликвидируется.Каждый тормоз по сути может сработать и отключиться независимо от других в зависимости от конкретной ситуации это тебе не ваз классика где на зад идёт одна труба и тупой тройник

[Remico]

21.03.2024 22:35

#126

Сообщение от evvgn
на уровне АБС и регулировки тормозных усилий

Ну я как то писал тут, что видимо нужно будет ехать на стенд. Остается только это последнее, что может дать хоть какую то информацию. В какую сторону копать. Больше просто не куда залазить по механике.

Сообщение от evvgn
Каждый тормоз по сути может сработать и отключиться независимо от других в зависимости от конкретной ситуации

Да, я это понимаю. Блок АБС это высокотехнологичная, многофункциональная штука. И как система распределения тормозных усилий (EBD), которая находится как раз в этом блоке АБС.... но как вы написали, дефект какой то хитрый и скрытый.

п.с буду изучать про стенд, как чего. Потом искать где лучше всего это сделать.

[Nemo160]

22.03.2024 19:36

#127

Надо проверить на биение оба задних диска. Как вариант - просто поменять их местами. Бывает такое, что ступица имеет еле уловимую "восьмёрку", которая передаётся диску, который в свою очередь "раздвигая" колодки нагревается чрезмерно. И потом: заднее левое греется больше, чем правое переднее - это как погода на Луне. Есть конкретные цифры, ну хотя бы от пирометра? Всё остальное от лукавого. Чудится, кажется, скорее всего - это к экстрасенсам и магам.

[Remico]

22.03.2024 21:20

#128

Сообщение от Nemo160
Надо проверить на биение оба задних диска. Как вариант - просто поменять их местами. Бывает такое, что ступица имеет еле уловимую "восьмёрку", которая передаётся диску, который в свою очередь "раздвигая" колодки нагревается чрезмерно.

Тормозные диски проверены и произведена профилактика(чистка от ржи) посадочное место на ступицах и внутренняя полость тормозных дисков. Если ухватиться за шпильку ступицы и крутить, то можно увидеть, задевает ли тормозной диск об колодки. Выше я писал, что правый тормозной диск был расточен, так как он задевал, и он не грелся.

Сообщение от Nemo160
Есть конкретные цифры, ну хотя бы от пирометра

Разница вроде бы и не большая, но по мере прогрева тормозов она увеличивается. Последний раз вот мерил такие цифры были на задней оси: левое 50, правое 40. Но было такое, что левое 90, а правое 76.

п.с сейчас проблема какая то плавающая. Сегодня много катался по Москве, каждый раз смотрел и каждый раз температура левого диска была выше правого, но по приезду домой оказалось так, что они одинаковой температуры и холоднее передних.

[Solaris_2012]

24.03.2024 01:31

#129

Подобный нагрев меня застал на трассе М4 в Липецкой области.
В сервисе сказали, что сперва попала грязь в тормозной механизм, ну а потом и диск деформировался.
Сперва почистили, ну а позже и диск поменяли.
Нагрев-это от трения. И звук был от колеса. А потом и деформация. К тому же я его охладил водой из бутылки)))

[Hyunday2016]

24.03.2024 06:26

#130

Сообщение от Solaris_2012
К тому же я его охладил водой из бутылки)))

Это у вас так передний нагрелся?