 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2013
1,6 AT
Сообщений: 278
 58
 2
В клубе с 27.07.2020
|
19.02.2024 09:19
Поменял на выходных ШРУС. Родной не сбивается, т.к. стопорное кольцо сильно расклинено в стороны. Видимо специально так делают на заводе, чтобы менять вместе с приводом.В итоге сепаратор разбил молотком в месте расположения шариков, после извлечения которых корпус гранаты сходит со своей места. Внутреннюю обойму пришлось пилить с 4 местах, т.к. после пропила в двух местах обойма держится за шлицы привода. Стопорное кольцо находится внутри, поэтому только распил, других вариантов нет. После демонтажа внутренней обоймы доработал стопорное кольцо путём загибания краев стопорного кольца во внутрь, чтобы придать стопорному кольцу овальную форму, и немного уменьшив радиус стопорного кольца. После этого ШРУС спокойно зашел на своё место после одного уверенного удара молотком. Обратно без удара не сходит. Пыльник оставил старый, только смазку заменил. Что могу сказать про ШРУС. Сидит не совсем плотно, а имеет небольшой люфт на шлицах. Но на них я заметил небольшую выработку, но родной не имел такого люфта. Видимо китай есть китай. Все работы проводил на машине без вынимания или разбора внутреннего трипоида. |
|
Ответить
2
|
