 |
|
|
Абитуриент
Солярка 2011
1.4 МТ
Сообщений: 19
 1
В клубе с 13.01.2021
|
24.08.2021 08:53
В общем заехал сегодня к электрику, померил напряжение на хх 14,45-14,47, под нагрузкой не разглядел 14,2х. Сказал все отлично, если кто-то будет говорить, что надо ремонтировать и перезарядка, то можно слать. Предположил, что брак аккумулятора мог быть. Сам аккумулятор позже отвезу на гарантию, посмотрим, что скажут.
|
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 6,581
 461
111
В клубе с 24.09.2014
|
24.08.2021 09:33
Сообщение от spectre_17
Я сделал выводы по этой информации. У меня сейчас стоит самый дешевый Тюменский АКБ - никаких проблем. И в прикуривателе стоит китайский вольтметр-тоже без проблем. А если у вас кругом стоят детали качества г, то запутаться не мудрено.
В прикуривателе ниже, скачет, обычно около 13.7, но может и до 11,7 и до 14+ показывать. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Солярка 2011
1.4 МТ
Сообщений: 19
1
В клубе с 13.01.2021
|
02.09.2021 18:02
Upd, так сказать. Ездил с аккум по гарантии. В гарантии отказали - "осыпался", не гарантийный случай. Но сказали, что ещё жив. Можно попробовать зарядить, но импульсник не берет. Что касается напряжения, то до 14,5 норма. Посоветовал выбрать аккум где пусковой ток приближение к амперам, т.е если аккум на 60Ач, то EN желательно ближе к 600. А так же для такого напряжения смотреть в сторону efb и са/са
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 2,708
117
39
В клубе с 05.08.2011
|
09.09.2021 08:19
Сообщение от spectre_17
Смотреть только са/са, а efb тоже са/са с технологиями улучшающими характеристики и пробками, что необходимо для контроля уровня электролита и возможности доливки воды (особенно важно при очень глубоких разрядах и последующего восстановления).
для такого напряжения смотреть в сторону efb и са/са
Сообщение от spectre_17
На нормальных по весу АКБ так и будет.
сли аккум на 60Ач, то EN желательно ближе к 600 |
|
|
