@tracker99, уж извини, но ноль инфы. То что у меня MZH я знаю из VIN. Что такое Южка я не знаю. Скорее всего какой то центр по подбору краски. Если повреждение серьезное, я крашу у профи. Если маленькое-покупаю в Би-Би обычную краску с кисточкой черного цвета.
Так а чего извиняться-то ? Какие вопросы , такая и инфа .
Вопрос - "откуда код ?" Ответ - "от производителя" .
Вопрос - "продается в магазинах?" Ответ - "конечно" .
Достаточно набрать в любом поисковике "купить краску MZH" или "SAE" - тут же отсыл к магазинам по корейцам со списками эмалей . Ну а разбавлять родной код , добиваясь точного совпадения со старой , выцвевшей краской , или плюнуть на такие изыски с немолодой , бюджетной машиной и покрасить "родной" эмалью - дело личное .
Сообщение от tracker99
Вопрос - "откуда код ?" Ответ - "от производителя"
Это понятно любому, кто знает буквы.
Сообщение от tracker99
Вопрос - "продается в магазинах?" Ответ - "конечно" .
Что цвет MZH на протяжении 10 лет не изменился и не меняется от партии к партии - абсурд. Поэтому любое серьёзное повреждение не обходится без подбора краски по лючку или куску железа авто. Одним словом пост 21.
Это лишняя информация в теме с названием "Как узнать код краски" . Есть куча народу , которому наплевать на десятилетние изменения цвета , видимо , именно для таких и создана эта тема .
Я даже для своей шестилетней белой (!) Гранд Витары покупал полкило краски по коду из VIN-комплектации : после окраски деталей и полировки оставшегося старого покрытия вполне нормально получилось . По крайней мере , и через пару-тройку лет различия между деталями разглядеть не получается .
Мне где-то попадался этот код (краски), но найти не могу ((
Для заказа набирается код и в конце добавляется необходимая маркировка по цвету: белый, синий красный...
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Большой авторынок,метро "Южный порт",Москва.)
был в Москве в 1994 году. Тогда иномарки были единичные...долго пытался понять слово Renault ... Но возили нас на Шевроле "буханке" из США-б/у ест-но. Помню был поражен её 350 л.с по сравнению с нашими УАЗами с 80-ю.
Сообщение от tracker99
видимо , именно для таких и создана эта тема
Если это люди, красящие свой авто сами они обязаны читать ПТС своего авто чтоб узнать какого цвета их машина....
Сообщение от new_man
Если это люди, красящие свой авто сами они обязаны читать ПТС своего авто чтоб узнать какого цвета их машина
Ну почему - сами ? Например , я терпеть не могу кузовные работы , но краску частенько приходилось покупать самому . С моей теперешней машиной проблем нет : черный - самый простой и дешевый , он обычно всегда присутствует у мастеров . А вот надпись "серый" в ПТС супружниного Coляриса никоим образом не поможет приобретению краски , в отличие от надписи "SAE" . Причем , эталонный образец , с которым колористы на производстве сверяют краску перед вердиктом "готово" , не меняется ни за год , ни за десять . Если только потеряют .
Опять же , через пару лет после окраски родной код обычно частично выцветает и окрашенная деталь практически не отличается от остальных (они интенсивно блёкнут только первые годы , далее процесс почти останавливается) . Тогда как "подобранное точно в цвет" , через эти же пару лет , спецы сразу определяют как крашеную деталь именно за счет выцветания .
Сообщение от tracker99
Опять же , через пару лет после окраски родной код обычно частично выцветает и окрашенная деталь практически не отличается от остальных (они интенсивно блёкнут только первые годы , далее процесс почти останавливается) . Тогда как "подобранное точно в цвет" , через эти же пару лет , спецы сразу определяют как крашеную деталь именно за счет выцветания .
От этого или нет. НО особенно хорошо видно в мастерских СТО при свете люминисцентных ламп безо всяких спецов.