Сообщение от Вася Корякин
Пост №5, последнее предложение. Плюс:
Если кратко - Яма, эндоскоп и "крутильщик руля".
Не, не опорные. Поочередно оставляли оба из колес под нагрузкой- опкскалали напол, задолбались поднимать и опускать. Звук не меняется.
Эндоскопа нет, ямы тоже. Но в конце концов остоединяли оба рулевых наконечника, два крепких парня эмулировали нагрузку с двух старон делаю усилия на рулевые тяги, скрип появляется, без нагрузки, нету.
Сообщение от tracker99
А Бог его знает - есть там у него на Кубе ямы ? У нас в сервисах почти не осталось , в основном...
Ямы уже лет 5 как невстречал. Конечно на подъемнике подымали. Но дело не вэтом. В каждом случае проверки опускали полностью на землю.
Коллеги, яма, не яма. Не опрники это. Еще раз опишу процедуру проверки:
- остоединяем левый рулевой накоченик, опускаем.. скрип без изменения;
- анолигичная процедура с правой стороны, ставим обратно левый откручиваем
правый, опускаем на землю. Без изменений.
Сообщение от Skymen
Еще раз опишу процедуру проверки:
- остоединяем левый рулевой накоченик, опускаем.. скрип без изменения;
- анолигичная процедура с правой стороны, ставим обратно левый откручиваем
правый, опускаем на землю. Без изменени
Ну нет - так нет , проверили и слава Богу . Только логики этого упражнения я вообще не понял : ну скрипят опорники поочереди и что ?
Если отсоединить обе тяги (отделить подвеску от рулевого) и мотать руль - скрип есть ?
Сообщение от tracker99
Если отсоединить обе тяги (отделить подвеску от рулевого) и мотать руль - скрип есть ?
Выше написал же, отсоединили все, без нагрузки тишина. Два крепких парня упираются втяги с двух сторон, руль лево-право скрип есть.
Пролили смазкой и промазали все что можно. Безрезультатно!
Сообщение от tracker99
У нас в сервисах почти не осталось , в основном четырехстоечные подъемники .
Да у нас то в сервисах тоже ям почти нет и тоже 4х стоечные... Но чем они хуже ямы? ))) Хотя, в яме не видно спит механик или нет! ))) Но в меленьких сервисах ямы есть, обязательно, хотя бы одна.
Сообщение от Skymen
Выше написал же, отсоединили все, без нагрузки тишина.
Вы сами прочитайте что написали . Вам понятно ? Что Вы называете нагрузкой - крепких парней , которые давят на тяги ?
Для меня нагрузка , это когда опорные подшипники приняли вес авто , вот тогда они могут скрипеть при повороте .
Сообщение от Skymen
Эндоскопа нет
Он и нафиг не нужен - нечего там разглядывать . Стетоскоп (для авто стОит 300 - 600руб ) , можно заменить электродом , длинной отверткой .
В общем , если откинуть кулаки , а скрип остается - виновато рулевое . А уж рейка , или колонка - надо смотреть .
Сообщение от Skymen
Не, не опорные. Поочередно оставляли оба из колес под нагрузкой- опкскалали напол, задолбались...
Блиииииииннннннн..... СТЕТОСКОП, СТЕТОСКОП, СТЕТОСКОПППППППППППП.... Чё ко мне этот эндоскоп то прилепился то???????
АААААААААААА, Константин... СПАСИБО!!!
Я за опорники и не говорю ничего. Я говорю вам: Если не можете найти маленький сервис со стетоскопом, ямой и НЕ глухим механиком, то заехайте на рынок автозапчастей ( на Кубе то есть же рынки) и купите стетоскоп (рублей 500), найдите яму или эстакаду (в любом более менее нормальном гаражном кооперативе) и с другом (друг то есть? А то их на рынке не продают) смотрите и слушаете. Ежели на Кубе нет в продаже стетоскопов (автомобильных), то говорят что можно услышать через кусок черенка от лопаты (не пробывал, у меня есть стетоскоп).