Удаление катализатора

[Серега093]

15.08.2021 06:43

#1011

Сообщение от new_man
Мне достаточно одного,

Ну то так .

[Козырный]

15.08.2021 19:25

#1012

Сообщение от posit1ve
Мужики купил Хендай Солярис 2017 года. Пробег 85. Приехал к офф дилеру и спросил по поводу удаление...

Пробег 80т.км, только 95 бензин, масло в 7,5к.км., расхода масла пока нет. Разрушение катализатора частичное(первая таблетка) второй кат оставил на месте. При прогреве чувствуется что второй кат работает, есть специфический запах.

[new_man]

15.08.2021 19:36

#1013

@Козырный, эндоскопом - какое состояние цилиндров? Без вертикальных полос?

[kostin]

15.08.2021 21:01

#1014

Сообщение от Козырный
... второй кат оставил на месте

Где находится второй катализатор? Или он там же, но состоит из двух частей?

[DG_]

15.08.2021 22:29

#1015

Сообщение от kostin
Где находится второй катализатор?

Второй нейтрализатор на Солярис-2 под днищем, в отдельной банке.

[kostin]

15.08.2021 22:35

#1016

Для меня это открытие, спасибо!

Мне вырезали катализатор, поставил ремонтный керамический евро-4, но я не скажу, что изменения в поведении машины колоссальны - так... немного лучше. Но там хоть его можно было увидеть, что он начал уже разрушаться.

А второй - его тоже меняют? Как-то его состояние проверить возможно? Может он у меня уже тоже приговорён. Пробег уже 187 500

[posit1ve]

16.08.2021 03:11

#1017

Сообщение от Козырный
Пробег 80т.км, только 95 бензин, масло в 7,5к.км., расхода масла пока нет. Разрушение катализатора...

Щас придут кнопки громкости по гарантии и попрошу что бы посмотрели эндоскопом. Лучше проверю…

[evvgn]

16.08.2021 08:56

#1018

Сообщение от pmg
Каппа от Гаммы отличается только длиной хода поршней. Все остальные размеры такие же

Да вот хрен вам ) . Поршни каппы Уже на целых 5 мм , т е 72 мм - такая же разница в 5 мм между поршнями спортажа (82) мм и гаммовскими (77) мм .
Каппа это длинноходный мотор и совсем не то что короткоходовый гамма 1,4 , так что ерунду не пишите

Сообщение от EEHA
Вырезать целый кат по вашему мнению идиотизм. Человек, делающий это сознательно, по вашему идиот?

Идиотизмом тут попахивает явно. И если не назовёшь такого человека идиотом напрямую, то как минимум этот человек - по выбору - стар ,ленив, туповат, и не их тех кто контролирует состояние машины . Сервисом к сожалению контроль состояние этого узла не предусмотрен и как раз за это производителя нужно повесить на рее с табличкой на груди . А в будущем прекратить выдавать ОТТС при отсутствии в сервисной программе контроля этого узла . Потому что в случае разрушения этот узел меняли бы по гарантии а в случае отказа сервис вынужден был бы как то оправдать это уймой ахинеи в глазах клиента - разрушается НО это нормально , как масложор 1 л на 1000 км . У нас народ вынужденно удаляет это Г , а не потому что кто то хочет, но делать это сновья сродни идиотизму

[new_man]

16.08.2021 14:50

#1019

Сообщение от evvgn
Сервисом к сожалению контроль состояние этого узла не предусмотрен и как раз за это производителя нужно повесить на рее с табличкой на груди .

Дорогое удовольствие...А так...кому то отказали...кто то сам не поехал. Потому и отвечает ОД : "Да вы что-вы первый-этой проблемы не существует.."

[evvgn]

16.08.2021 14:55

#1020

Сообщение от new_man
Дорогое удовольствие...А так...кому то отказали...кто то сам не поехал. Потому и отвечает ОД :...

Будь осмотр кат-а в карте ТО на половине как минимум машин вынуждены были бы менять это Г .ХММР столкнулся бы с таким валом своего сыпящегося ГГГ, что захлебнулся бы . Кстати гарантия 150 тыс км а заяленный ресурс движка 180 можно оспорить на каком основании...Выходит производитель закладывает более ранний , чем движка, выход из строя керамики .