Hyundai Solaris vs Renault Logan они такие разные?

[антип]

09.11.2020 18:08

#501

Сообщение от samsung galaxy
Еще одна порция нытья:) Хорошо, хорошо, можете отвечать на любое сообщение, не нервничайт:)
.

Да фто вы говорите?)

[Юрий Дмитриевич]

09.11.2020 19:11

#502

Сообщение от samsung galaxy
Вы ответили нам на цитату,

Уже спрашивал,кому это "нам"?,если не трудно,ответьте...

Сообщение от samsung galaxy
ну так поэтому и взяли Хендай Солярис для трасс.

Он для трасс мало приспособен,особо не погоняешь...

[Фёдорович71]

09.11.2020 23:09

#503

Сообщение от антип
Лично владел Логаном 4 года и 60 тысяч пробега, брал новым и много чего нехорошего могу про него рассказать

Был Логан 2-го поколения. Брал новым. Продал через 5 лет при пробеге 85 тыс. Ничего плохого про него сказать не могу.

[samsung galaxy]

10.11.2020 01:48

#504

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Он для трасс мало приспособен,особо не погоняешь...

150 едет, а больше и не надо... разгоняется после 110 уже неспешно, так ведь это трасса а не от светофора до светофора - круиз включил и пилишь себе.
если про загородные 110 и обгоны - там да, эластичность не позволяет себя комфортно чувствовать, но в этом классе (до 1.5млн) в целом все овощи.

[Юрий Дмитриевич]

10.11.2020 21:08

#505

Сообщение от Фёдорович71
Ничего плохого про него сказать не могу.

У моего товарища тоже был,ездил не спеша,жалоб не было..

[mumrik75]

11.11.2020 13:51

#506

Сообщение от антип
А надо.) Солярисы1 шли по кругу цинкованные, кроме крыши. Не слышал что бы цинковку на слоедующем...

Жёсткий аргумент в пользу Логана с полной оцинковкой, хотя и не резвым и не экономичным мотором.
Авто лет на 7-10 и пробег годовой небольшой, не так важна экономия на топливе, как важна не-убиваемость кузова. Пожалуй останусь на логане.


Коллеги, спасибо ВСЕМ за отзывы.

[mumrik75]

11.11.2020 14:00

#507

Сообщение от samsung galaxy
Тупой или нет, а в городе быстрее соляриса. Да что там, даже по ттх - Хендай Солярис 11.2 до сотни,...

На 100км/час по GPS 2960 обороты, не особу шумно на логане-2 (виброизоляцию дверей и задних арок делал + бронирование стёкол).
На 104 по GPS ехать комфортно, быстрее 108 уже шумновато - причём от воздушных потоков много шума.

[антип]

11.11.2020 14:33

#508

Сообщение от mumrik75
Жёсткий аргумент в пользу Логана с полной оцинковкой, хотя и не резвым и не экономичным мотором.

Не понял какой аргумент в пользу Логана, если Хендай Солярис шел цинкованный по кругу кроме крыши, а про цинковку Логана вообще была оф. тишина ( по крайней мере на фазе1)

Сообщение от mumrik75
Коллеги, спасибо ВСЕМ за отзывы

На здоровье!)
ПС. Было из за чего сыр-бор начинать)

[mumrik75]

11.11.2020 14:35

#509

Сообщение от Серега093
Не совсем понятно нафига тогда при таких пробегах заморачиваться с ГБО...

Экономия, пусть и небольшая.
ГБО обошлось под ключ 31 тр. в апреле 2015го, ставил на 1.5 тыс км пробега авто - считай с новья. С тех пор проехал 52 тыс км, ГБО давно окупилось.


из плюсов , кроме экономии:

на низах шикарно тянет, тк октан 100+ у газа

по трассе мотор ТИШЕ работает

вибраций меньше, мотор мягче работает - сгорает газ плавнее бензина
заправка топливом без очередей и без запахов, аромат бензина забыл
мотор чище, отложений как от бензина нет - масло не чёрное сливаю, визуально это видно

[антип]

11.11.2020 14:40

#510

Сообщение от mumrik75
С тех пор проехал 52 тыс км

Сообщение от mumrik75
на низах шикарно тянет, тк октан 100+ у газа

по трассе мотор ТИШЕ работает

вибраций меньше, мотор мягче работает - сгорает газ плавнее бензина
заправка топливом без очередей и без запахов, аромат бензина забыл
мотор чище, отложений как от бензина нет - масло не чёрное сливаю, визуально это видно

При всех этих плюсах не забывайте вовремя проверять регулировку клапанов (выпускные проседают), как раз время подходит.