Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Электрооборудование, свет
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
14.02.2017 14:16
#11
Электрический ток , вырабатываемый обмоткой статора (который должен быть выше 12,6 В аккумулятора для его подзарядки ), начинает подзаряжать аккумулятор через клемму генератора B+. Когда напряжение, вырабатываемое обмоткой статора и постоянное напряжение, вырабатываемое клеммой FR, становится выше напряжения туннельного пробоя внутри IC-регулятора, катушка обмотки возбуждения перестает намагничиваться, понижая вырабатываемое напряжение. При падении электрического тока ниже напряжения туннельного пробоя, катушка обмотки возбуждения снова начинает намагничиваться, продолжая выработку электрического тока , и тем самым поддерживая определенный уровень напряжения.

Сообщение от volday07 Посмотреть сообщение
вопрос вот в чем: в чем отличие 2 и 3 контактного генератора, просто у меня стоял 2-х но он сгорел
Надо искать причину, а то сгорит и 3-х контактный, и 4-х, и 10-ти.

Nemo160 вне форума
amigostar
Профессор
масквитчь 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 2,928
Получил "Мне нравится"15
В клубе с 02.11.2011
16.02.2017 20:21
#12
Сообщение от BorisNSK Посмотреть сообщение
Теоретически-одним, увеличением оборотов ХХ при росте нагрузки. Должно реализовываться на уровне прошивки. На своем авто этого не заметил, напряжение при большой нагрузке на ХХ "просаживается". Генератор 3-х проводный.
В моей машине генератор также 3-х проводный. Версия прошивки ЭБУ - S8.
При увеличении нагрузки на двигатель при включении кондиционера, обороты слегка возрастают, а машина едет как будто в мотор добавили 50 кобыл...
Есть подозрение, что ЭБУ просто дольше приоткрывает форсунки.
amigostar вне форума
volday07
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 18
В клубе с 05.02.2013
23.02.2017 20:16
#13
Сообщение от amigostar Посмотреть сообщение
В моей машине генератор также 3-х проводный. Версия прошивки ЭБУ - S8.
При увеличении нагрузки на...
при включении кондиционера обороты всегда возрастают, у меня знакомый использовал на своем ленде 200 дизельном чтобы двигатель быстрее грелся зимой
volday07 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Антонитто
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1
В клубе с 04.03.2019
04.03.2019 19:21
#14
@volday07, подскажи пожалуйста, у меня Солярис 11 года, проводка 2ух контактная, я купил реле генератора по ошибке трёхконтактный, возвращать не вариант, могу ли я подсоединиться (по колхозному) к двум штепселям на реле своей проводкой? Она рассчитана на двухканальный реле, я так понял судя по рбсужлениям, что на моей проводке нет клеммы FR, контроль статуса источника питания, который не был заложен в мой Солярис с завода
Антонитто вне форума
mixmyx
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 17.08.2019
17.08.2019 19:32
#15
У меня такой же вопрос! Имеется оригинальный генератор 3 контакта и реле оригинальный 2 контакта! Совместимы ли они?
mixmyx вне форума
new_man
Академик
 
Аватар для new_man
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 6,502
Получил "Мне нравится"453  Отдал "Мне нравится"106
В клубе с 24.09.2014
17.08.2019 20:09
#16
Сообщение от BorisNSK Посмотреть сообщение
а своем авто этого не заметил, напряжение при большой нагрузке на ХХ "просаживается". Генератор 3-х проводный.
Не могут быть обороты ХХ 2000 об/мин Это уже не ХХ
new_man на форуме
Эту рекламу можно отключить.
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014
1.6 МКПП6
Сообщений: 15,451
Получил "Мне нравится"798  Отдал "Мне нравится"205
В клубе с 29.08.2014
18.08.2019 05:17
#17
@new_man,
Да, Валер. Поддержим посты 2017 года.)))

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
X-TRAIL 2020
2.0 CVT
Сообщений: 297
Получил "Мне нравится"25  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 28.03.2019
18.08.2019 07:55
#18
Сообщение от mixmyx Посмотреть сообщение
Имеется оригинальный генератор 3 контакта и реле оригинальный 2 контакта! Совместимы ли они?
А где-ж реле?
Это до 2014 https://solaris-club.net/manuals/etm...sd11373arr.png
Это с 2014 по 2016 https://solaris-club.net/manuals/rbr...s/13703774.png
А это с 2017 https://solaris-club.net/manuals/hcr...s/96600818.png
Konstantin_ вне форума
new_man
Академик
 
Аватар для new_man
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 6,502
Получил "Мне нравится"453  Отдал "Мне нравится"106
В клубе с 24.09.2014
18.08.2019 21:14
#19
@Vadimel, Вадь, на самом деле я пишу прежде всего для форума. И как пишет Евгений , а вдруг кому то моя мысль пригодится.
new_man на форуме
Юрий Дмитриевич
Обогнавший свет
 
Аватар для Юрий Дмитриевич
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 40,622
Получил "Мне нравится"536  Отдал "Мне нравится"22
В клубе с 01.12.2010
18.08.2019 22:58
#20
Сообщение от new_man Посмотреть сообщение
я пишу прежде всего для форума.
Респект,так держать!.
Юрий Дмитриевич вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:39. Часовой пояс GMT +3.