На эстакаде(смотровой яме) , снизу, в течении 2 мин меняются обе лампы.Откручиваются оба патрона против часовой стрелки(по ходу движения), закручиваются - по часовой. Слева не очень удобно, тк небольшое пространство между воздуховодом и окном в фонаре ДХО. Я бы рекомендовал воспользоваться небольшим фонариком тк там узкая тёмная щель и надо ясно представлять что и куда вставлять, хотя там всё просто.Ничего не надо откручивать, только ловкость рук. На видео товарищ в корне неправ. Снизу тоже ничего не надо откручивать, никаких локеров, это чушь 100%. А то что на видео - вот оторвёте себе на бампере уши потом обратно придётся клеить .
Совет "спеца" на видео тупее не бывает. Снизу просто просовываешь руку и вынимаешь лампы, с обеих сторон , без мастурбации
Сообщение от андрей2101
не могу найти на форуме инструкцию по замене ламп в дхо. подскажите как менять?
Андрей, ещё хочу обратить внимание на сами лампы, бывают со смещённым на патроне одним штырьком, то есть штырьки должны быть напротив друг друга, но так бывает не всегда. Такие лампы( со смещённым штырьком) в патрон не входят, а попытка спилить один штырёк, хоть и позволяет лампу вставить, но контакт получается плохой.
@evvgn
Я выкручиваю по углам бампера по саморезу, разцепив там же бампер.
Просовываю руку и меняю лампу.
Обычно меняются обе. Не успевает сигарета выкуриться. Всё поменяно, защелкнуто и привинчено.)))
Сообщение от evvgn
Снизу просто просовываешь руку и вынимаешь лампы, с обеих сторон , без мастурбации
Ага, особенно левая, по ходу движения... Вот именно вот это действие! Раз 5 менял за три года, первый раз, как тут выразились "снизу"... Увидел видео, делал как то в грязи с ключем на десять, времени ушло, действительно, как на сигарету...,
Жду вот теперь, когда на новый кузов замену выложат, так здесь чего то и не перегорают, так быстро, как на рестайле... год уже почти... на рестайле бы уже второй раз менял...
Сообщение от vasar
Ага, особенно левая, по ходу движения... Вот именно вот это действие! Раз 5 менял за три года,...
Не знаю у меня менее минуты уходит. Готов посостязаться, как в школе, игра "весёлые старты" была такая Замена лампы ДХО слева 45 с кто быстрее НЕ далее как позавчера ездил ТО делал, перед самым ТО сгорела снова слева,мать её shit...+ ещё предохранитель 10А (в салоне который). Ну вот менял.... всё быстро и просто,не знаю как у людей такие проблемы на ровном месте....
Сообщение от Vadimel
...
Вадик, ты матёрый волк )) Я не сомневаюсь У меня через 45с всё готово. А у кого нет ямы тут да, без вариантов , "через бампер"
Сообщение от Vadimel
Просовываю руку и меняю лампу.
чесс гря весьма проблематишно "засунуть" руку-)) там не разгуляться особо-)),хотя ни разу не обладатель внушительных размеров-))
сегодня менял слева,с матами и проклятиями в адрес корейцев-)
поменял примерно минут за 10..где тут в 45с уложиться-)) но основная трата времени ушла на вытаскивание цоколя лампы из патрона-прикипел почему-то,и видать плавил патрон по краям...вот и думаю почему так сильно грелась лампочка...
Сообщение от AlAnt
чесс гря весьма проблематишно "засунуть" руку-)) там не разгуляться особо-)),хотя ни разу не обладат...
У меня расплавился левый заводской патрон через год.
Купил новый , у него отвалился боковой контакт,пришлось паять на проволоку .Патрон разбирается .
А вообще лампы надо периодически шевелить, чтоб не закисали
Сообщение от evvgn
У меня расплавился левый заводской патрон через год.
вот и у меня слева поплавился..да так,что лампа встала вкривь-))..заметил это уже когда сгорела-((...
новый не покупал пока,обошелся старым...пока держится патрон..заказал уже..поменяю.
Сообщение от evvgn
А вообще лампы надо периодически шевелить, чтоб не закисали
да вот жеж..надо..но весьма неудобно,не имея ямы под рукой-(( придет тепло тогда уж будем шевелить на стоянке во дворе-)