И так, господа. Вопрос от гуманитария. Еду по улице и вижу одну интересную картину: со мной едут самые разные машины, на улице +6, у каких то машин виден выхлоп из труб, у других не виден. Причем у классика может себя никак не выдавать, а рядом стоит Мазда CX-5 или какая нибудь Шкода С современным двиглом и нормами евро 5, а выхлоп у нее виден. Такой белый дымок. Почему так происходит и от чего зависит видимость выхлопа?
Сообщение от Yorkfield
И так, господа. Вопрос от гуманитария. Еду по улице и вижу одну интересную картину: со мной едут...
От класса двигателя, от наличия катализатора, от топлива, ну и от ушатанности двигла (пробег, психоезда и тп).
Короч, не должно быть дыма (кроме пара) на норм движке при правильной его работе.
Мы, сильные, должны сносить немощи бессильных и не себе угождать. (с)
Сообщение от Devizor
От класса двигателя, от наличия катализатора, от топлива, ну и от ушатанности двигла (пробег, психоезда и тп).
Классика может иметь невидимый выхлоп, а рядом стоит тигуан и выхлоп у него виден.
Сообщение от Дмитрий 102
Одни уже прогретые, другие ещё нет, пар.
Рядом со мной где то километров 10 с самого аэропорта ехал новенький Прадо. Ехал неспеша, особенно когда жал на газ и ускорялся, то облако было значительно больше. Мы с ним в пробке ещё минут 15 простояли, а выхлоп у него все равно виден, хотя движок уж точно уже прогрелся.