Сообщение от Shkapcheg
опять же неправильное положение ступни
Не будем возобновлять не традиционные отношения из другой темы в эту, утекающие тонкой струйкой в бесконечность. Катати, там с каблуком всё решилось.)
Кароч. Кому как, а большинство орывают ногу от коврика.)
"...это нога, кого надо, нога".
Сообщение от Б_Алексей
(догнал фуру, немного приотстал, тапку в пол и просматриваешь встречку, при пустой встречке обгоняешь, при занятой отпускаешь педаль и приотстаешь)
Вы господин Б_Алексей предлагаете давать газ в пол, вылетать на встречку, не видя кто там едет и тормозить если есть встречная машина? А если там поток встречек идет? И что, 10 раз так выстреливать наугад? Пока появится просвет. )) Бред не несите, "просматривать" встречку, при нажатой в пол педали газа, самоубийство.
Сообщение от Б_Алексей
АКПП переключаются давольно резво но даже эти резвые переключения крадут доли секунд на встречной полосе
Какие доли секунд? Пока на механике переключишься 2 секунды пройдет, а большинство вообще не переключаются.
Сообщение от Б_Алексей
Есть дауны (другого слова не подберу), которые выходят на встречку и начинают "кикдаунить" на встречке, а весь поток машин сзади ждет, пока у этого дебила АКПП переключится на низшую передачу и начнет разгон.
Одни оскорбления и предвзятость. Я ездил и на механике и на автомате, так вот, автомат переключается быстрее чем человек. И с чего вы взяли, что дебил на АКПП едет? Вроде сзади не видно, какая у него коробка. Мы наверно тут сами разберемся, как нам на АКПП ездить, без подсказок.
Сообщение от Vadimel
Кому как, а большинство орывают ногу от коврика.)
Грудью вперед бравой!
Флагами небо оклеивай!
Кто там шагает правой?
Левой!
Левой!
Левой!
Большинство, говоришь? Ну, значит, я "меньшевик"...
Блин, я уже даже и не знаю как тебе доказать, что если при езде на АКПП твоя правая нога находится в правильном положении (как в нормальных автошколах учат!), а именно: не телепается судорожно туда-сюда из стороны в сторону на весу, а твёрдо стоИт пяткой на полу напротив педали тормоза, а перемещается только сама стопа, выворачиваясь чуть вправо на педаль газа, а затем возвращаясь обратно чуть влево в удобное прямолинейное положение на педаль тормоза, - то твои шансы каким-то образом "промахнуться" из такой диспозиции и вместо одной педали "случайно" нажать на другую примерно такие же, как при намерении поковыряться в своей правой ноздре случайно палец в левую вместо этого засунуть. Не веришь, - сядь в машину с АКПП и попробуй сам. Только, боюсь, на этом и закончится твоё слепое апологетство механической трансмиссии, и вылезать оттуда (из машины с АКПП) ты уже нипочём не захочешь... Есть ли желание вернуться с АКПП на МКПП? (сообщение 1157)
Сообщение от Vadimel
Ты вообще вне списка, ввиду отсутствия третьей педали.)
Общеизвестно, что третья педаль требуется лишь закомплексованным и крайне неуверенным в себе людям, неспособным принимать твёрдые самостоятельные решения, даже такие как: за свою левую ногу руками хвататься или за правую! Такие люди завсегда стремятся к неким половинчато-промежуточным решениям, - типа, "и нашим, и вашим за копейку спляшем", - чтоб и не за левую ногу не хвататься, и не за правую, а вместо этого ухватить чего-нибудь посерёдке, где у человека располагается сам знаешь что...
Сообщение от Vadimel
Ну я в теме.)
Пятка ерзает газ/тормоз.
Пемзой натоптыши на пятках нужно чаще соскабливать, - вот и весь сказ!
Сообщение от Бесперспективный
Общеизвестно, что третья педаль требуется лишь закомплексованным и крайне неуверенным в себе людям, неспособным принимать твёрдые самостоятельные решения