Датчик на минусовой клемме IBS

[leonid65]

24.10.2017 08:41

#1

Доброго всем дня.
Вот хочу поинтересоваться, что этот за датчик на минусовой клемме и его роли
Как я понял этот датчик производит при помощи импульсов непрерывную регистрацию измерения для расчётов о параметрах АКБ, затем эти данные передаються на ЭБУ (напряжние,ток,температуру)
Да и после того ,если меняют АКБ нужно типа прописать её при помощи компьютера , да и самое , что не понятно- можно ли при долгой стоянке до 2-х недель - месяца отключить минусовую клемму(я думаю , что это будет чревато из за того, что в этом чипе постоянно происходят считывания параметров)


Кто что может сказать ещё об этой байде?

[антип]

24.10.2017 09:40

#2

Сообщение от leonid65
Кто что может сказать ещё об этой байде?

На наших (Российских) Солярисах этой байды нету. так что вам крупно повезло.

[leonid65]

24.10.2017 09:50

#3

Сообщение от антип
так что вам крупно повезло.

В смысле,, Гемороя,,?

[Vadimel]

24.10.2017 09:55

#4

Сообщение от leonid65
что этот за датчик на минусовой клемме и его роли

Обычный, токоизмерительный шунт.
Его нет на Солярисах. Про Акценты, тож сомневаюсь, что есть.

[антип]

24.10.2017 10:00

#5

Сообщение от leonid65
В смысле,, Гемороя,,?

В смысле не заморачивайтесь на ровном месте. При необходимости отключайте АКБ, ничего прописывать не надо

Сообщение от Vadimel
Обычный, токоизмерительный шунт.

Кажется и нагрев АКБ он не может контролировать.

[leonid65]

24.10.2017 23:01

#6

Сообщение от антип
Обычный, токоизмерительный шунт.

И , что оно там измеряет и для чего эта фишка там нужна?Разве что температуру АКБ и степенб её зарядки.?

[Vadimel]

25.10.2017 05:57

#7

Сообщение от leonid65
И , что оно там измеряет

Леонид. Слово ТОКОИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ не несёт никакой информации?
Заметь, не НАПРАЖЕНИЕ, а ТОК.)

[ALBEA]

25.10.2017 05:59

#8

@leonid65, Только контрольная функция..ни на что не влияет и Т АКБ не измеряет...

[Olen]

29.10.2017 19:43

#9

На Солярисе 2(1,6 по крайней мере) стоит управляемый ЭБУ генератор, который, в зависимости от режима работы двигателя, по-разному нагружается. В частности, для экономии топлива, в момент разгона автомобиля все системы работают только от аккумулятора, генератор полностью отключается. При торможении, наоборот, генератор активно работает, в зависимости от датчиков системы. Токоизмеритель на аккумуляторе - часть этой системы...

[Alex939]

29.10.2017 22:04

#10

Сообщение от Olen
На Солярисе 2(1,6 по крайней мере) стоит управляемый ЭБУ генератор, который, в зависимости от...

А откуда информация?