23.10.2017 18:20
Магнитола действительно стала качать на низах, конечно далековато ей до пионера который у меня был на Рио, но и это по сравнению со стоком куда лучше.
Заехал в магазин электроники, купил три детальки и термопасту. Договорился с другом, живёт в Первоуральске, на перепайку.
Самое сложное, думаю, снять рамку вокруг магнитолы. Для начала нужно вытащить бардачок, и изнутри толкать клипсы рамки, начинать стоит с верхней правой стороны. Набор из пластиковых съёмников помог очень, не поцарапать панель.
Далее сложность есть в выпайке чипа который касается задней металлической стенки магнитолы и промазан термопастой. Чип попросту выломали и выпаяли ножки. Выпаяли чёрный электролитический кондёр на 3300 мкФ, и заменили на такой же но на 10000мкФ, попутно припаяв к нему плёночный кондёр паралельно, ни в коем случае не путать полярность !
Собрали, проверил на машине, качает !
Перепайка усилителя мощности — вторая сложная задача, но умелый мастер справится легко.
Выпаять 25 ножек, правильно зачистить плату и снова ровно под заднюю рамку магнитолы припаять новый усилитель дело непростое.
Штатный конденсатор стоит ELNA (один из лидеров в производстве электроники в мире по словам электрика) на 3300 мкФ. Заменили его на 10000 мкФ и параллельно припаяли ленточный кондер.
Потом собрали магнитолу обратно в штатном виде и установили в машине — пока без рамки (на эту рамку планы есть…)
Включили, настроили эквалайзер по-другому. И музыка реально заиграла иначе. Бас бьет четко, именно бьет, а не пшикает. Вообще звук стал чистым чтоли, как будто в наушниках хороших слушаешь музыку. Одним словом, я доволен результатом.