Небольшой отзыв о Солярисе! 2 года и 61000 км.

[wanter]

13.06.2016 11:55

#1

Доброго времени суток народ! Проехал на Hyundai Solaris 61000 за два года! Мои предыдущие отзывы!
Стал обладателем Соляриса самый первый отзыв
20 дней и 2000 пробега! второй отзыв (1000-10000 км)
Отзыв владельца Хендай Солярис 15000 Седан Оптима расширенная 5МКПП третий отзыв (10000-20000 км)
Небольшой отзыв о Hyundai Solaris: год и 33000 км. - четвертый отзыв (20000-50000 км)
Про машину: белый седан 2014 года выпуска (дорестайлинг), на механике, комплектация оптима+расширенная. С гарантии ушел! Все делаю по регламенту, но сам! Масло лью 5W30! Что делал по машине помимо ТО!
1. Устранил люфт крыльчатки вентилятора охлаждения;
2. Засвистел выжимной подшипник, заменил весь комплект + пыльник вилки сцепления (порвался). Плюс убрал клапан задержки;
3. Замена передних колодок на 44000 км.;
4. при езде на малых оборотах (в пробке к примеру), машина немного дергается, рывки. Выкрутил свечи (все в белом налете). подумал на обедненную смесь! Заменил свечи и топливный фильтр! Белый налет больше не появлялся, но рывки и дерганья остались;
5. Начали плавать обороты: почистил дроссельную заслонку (полностью снимал) – проблема ушла!
6. Решил проблему с рывками и дерганьем! Поехал на диагностику топливной (не к официалам). По результатам: давление топлива в норме, форсунки в норме. в чем причина долго не могли разобраться! В итоге обнаружили проблему! За дроссельной заслонкой расположен датчик MAPS (Коллекторный датчик абсолютного давления) и IATS (Датчик температуры поступающего воздуха). Снял его, он оказался покрыт масляной пленкой. Чистил спец химией для электрических контактов (можно использовать химию для ДМРВ, но ни в коем случае не очистителем карбюратора). Проблема ушла! Пока все в норме!
В остальном как у всех! По ходовке ничего не делал!

[Юрий Дмитриевич]

13.06.2016 20:16

#2

Сообщение от wanter
Выкрутил свечи (все в белом налете)

Первое что на ум пришло что это от бензина(много серы),но если разобрались то хорошо,удачи!.

[wanter]

14.06.2016 11:00

#3

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Первое что на ум пришло что это от бензина(много серы),но если разобрались то хорошо,удачи!.

Может где то хреновенький попался! Мотаюсь часто по краю! Спасибо!

[Юрий Дмитриевич]

14.06.2016 22:35

#4

Сообщение от wanter
Может где то хреновенький попался! Мотаюсь часто по краю!

Элементарно,человеку не знающему нарваться можно легко,это только местные "свои"заправки знают,я к чему,Вы должны знать.

[wanter]

15.06.2016 10:08

#5

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Элементарно,человеку не знающему нарваться можно легко,это только местные "свои"заправки знают,я к чему,Вы должны знать.

Свои заправки я знаю! И везде стараюсь заправляться на известных брендах! Просто где то попался некачественный!

[антип]

15.06.2016 13:52

#6

Сообщение от wanter
Решил проблему с рывками и дерганьем! Поехал на диагностику топливной (не к официалам). По результатам: давление топлива в норме, форсунки в норме. в чем причина долго не могли разобраться! В итоге обнаружили проблему! За дроссельной заслонкой расположен датчик MAPS (Коллекторный датчик абсолютного давления) и IATS (Датчик температуры поступающего воздуха). Снял его, он оказался покрыт масляной пленкой.

Ценная информация, надо запомнить.

[Юрий Дмитриевич]

15.06.2016 20:33

#7

Сообщение от wanter
Просто где то попался некачественный!

Я в курсе,каждый год на юга езжу.

[wanter]

09.09.2016 08:57

#8

Привет народ, по итогу проблема с дерганьем и рывками вернулась. Видимо не в датчике дело! Пока решения не нашел. Рылся вроде решалась проблема перепрошивкой. Пока думаю.

[Дмитрий 742]

09.09.2016 10:33

#9

@wanter, День добрый. Тоже есть проблема с дерганьем в пробках. Клапан задержки сцепления выкинут. Грешу на корзину сцепления, с заменой тоже пока в раздумьях.

[wanter]

09.09.2016 12:03

#10

Сообщение от Дмитрий 742
...

насчет сцепления не задумывался, так как менял все в сборе, клапан тоже убрал. считаю, что это не сцепление.