Свист натяжного ролика приводного ремня при холодном двигателе

[Dimosis]

16.12.2017 10:37

#811

Сообщение от Бартез
Ок,спасибо.А если он перекошен,его только менять,да?

Если перекошен он всегда будет свистеть даже с исправным подшипником ролика.
Поэтому существует 2 решения.
1) замена на аналогичный но только оригинальный лучше модернезированный. Его каждый год модернизировали. Вот номера по годам 25281-2B000 / 25281-2B010 / 25281-2B020 / 25281-2B030. Покупать желательно самый последний в списке.
Не оригинальный это деньги на ветер на 20 тысяч пробега.
2) Второй вариант выкинуть автонатяжитель и поставить механический натяжитель.
(у меня стоит уже пол года)
374602B006 HYUNDAI/KIA Опорная планка генератора
Ремень 6PK2080 он короче того, что стоит с завода.
1140308407B HYUNDAI/KIA Болт

[kostyan938]

16.12.2017 17:41

#812

Последний 252812B030FFF.

[Vadimel]

16.12.2017 19:18

#813

Натяжной ролик гнут от черезмерного усилия, при отжиме. Когда он уже повернулся на достаточный угол, до упора. Вот тут и передавливают...

[Бартез]

16.12.2017 20:39

#814

Ремень натянут хорошо,не послаблен
Посмотрите на фото,он перекошен??

[Dimosis]

16.12.2017 22:25

#815

Сообщение от Бартез
Ремень натянут хорошо,не послаблен
Посмотрите на фото,он перекошен??

Не туда смотрите. Натяжитель находится внизу. Его видно под машиной из смотровой ямы он за защитой.

Сообщение от Vadimel
Натяжной ролик гнут от черезмерного усилия, при отжиме. Когда он уже повернулся на достаточный угол, до упора. Вот тут и передавливают...

Проблема натяжителя связана с износом мягкого сплава из которого изготовлена втулка и стержень. Он имеет конструктивные ошибки.
Поэтому его дорабатывали каждый год.

[Vadimel]

16.12.2017 22:33

#816

@Dimosis
Дим.
Неоднократно уже говорилось:
НЕТ ОПЫТА МЕНЯТЬ РЕМЕНЬ - НЕ ПОРТИ НАТЯЖИТЕЛЬ!!!
ОСЛАБЬ ГЕНЕРАТОР!!!
Не мной придумано.
Про износ, понятно. Тут и к гадалке не ходи.)

[Dimosis]

16.12.2017 22:48

#817

Сообщение от Vadimel
Дим.
Неоднократно уже говорилось:
НЕТ ОПЫТА МЕНЯТЬ РЕМЕНЬ - НЕ ПОРТИ НАТЯЖИТЕЛЬ!!!
ОСЛАБЬ ГЕНЕРАТОР!!!
Не мной придумано.
Про износ, понятно. Тут и к гадалке не ходи.)

Вадик, не знаю как ещё объяснить. Проблемы возникают даже у тех кто этот ремень никогда не трогал.!!!! Там в самом натяжителе выработка между стержнем и втулкой. Причём люфт после износа достигает 2-3мм.

[Vadimel]

17.12.2017 06:55

#818

Сообщение от Dimosis
Там в самом натяжителе выработка между стержнем и втулкой. Причём люфт после износа достигает 2-3мм.

Димыч. Так я и добавил, выше, с естественным износом всё понятно.

[Dimosis]

17.12.2017 11:18

#819

@Vadimel,
Возможно я тебя не так понял. Всё верно если нет понимания как работает натяжитель можно ему "погнуть голову"

[alexandrsh]

17.12.2017 23:56

#820

Я заменил оба подшипника - натяжитель не перекошен - все равно свист. Когда брызгаешь на ремень вдшкой со стороны ручейков - прекращает свистеть и кидается грязью) ремень пора менять? 70 тысяч