ELM 327/OBD2 Диагностика (диагностический разъем)

[YUA]

21.01.2018 13:00

#821

@Алексей179, я тут посмотрел внимательно и я был не прав - в редакторе есть калибровка по клапану VIS. Вот на картинке открыта прошивка i30...
Дома я по находил стоки с i30 и ceed_a, постараюсь найти Ваш E-mail и отправить, но на всякий случай продублируйте Вашу почту мне тут в л.с.

И ещё, припоминаю, что на i30 и Солярисе дорестайле есть какая то разница в дросселе. Т.е. не в самом дросселе, а в его распиновке и при попытке установки i30_го ЭБУ на Хендай Солярис дроссель падал в аварию и не работал... Это выяснилось когда были попытки внедрить круиз до появления калибровок по круизу в редакторе. Так что на этот момент нужно обратить внимание. Может там и ешё чего будет не так.
А аппаратно ЭБУ должны быть одинаковые...

[YUA]

21.01.2018 13:47

#822

@Алексей179, Прошивки отправил, смотрите свою почту!

[Алексей179]

21.01.2018 14:30

#823

@YUA, Спасибо

[randy]

23.01.2018 10:53

#824

Сообщение от YUA
Помните из "Собачьего сердце" - не читайте советских газет до обеда.
Перефразируя мо...

С ресурсом то понятно, но конкретно данная статья не противоречит тому, что написано в стандарте sae 1979 (весь файл слишком велик).

[randy]

23.01.2018 10:56

#825

Сообщение от YUA
Да что Вы говорите?

А как тогда объяснить вот это сообщение?
ELM 327/OBD2 Диагностика (диагностический разъем) (сообщение 801)

[randy]

23.01.2018 11:08

#826

Сообщение от YUA
Вы сами хоть раз имели опыт общения с каким нибудь сканером?

Не только общения, но и, с позволения сказать, постройки. Из ардуины.
Ошибки, правда, не стирал, потому что у меня их нет, а по работе я далек от этого.

[YUA]

23.01.2018 22:27

#827

Сообщение от randy
С ресурсом то понятно, но конкретно данная статья не противоречит тому, что написано в стандарте sae 1979 (весь файл слишком велик).

В Солярисе диагностика организована по протоколу ISO 15765-4 CAN bus...

Сообщение от randy
А как тогда объяснить вот это сообщение?
https://solaris-club.net/forum/showp...&postcount=801

Не принимать его ко вниманию.

Сообщение от randy
Не только общения, но и, с позволения сказать, постройки. Из ардуины.
Ошибки, правда, не стирал, потому что у меня их нет, а по работе я далек от этого.

Очень поддерживаю Ваши начинания и уважаю таких людей!
И, как хобби, это замечательно. Самому в этом разбираться очень не просто - легче и лучше снимать логи общения дилерского сканера с ЭБУ и потом это всё "прикручивать" к своему сканеру. Проще это делать не на ардуине, а, скажем, на том же ELM...

[Алекс55]

28.01.2018 17:53

#828

ELM только читает и сбрасывает ошибку, но не стирает ее из ЭБУ. Проверено. Были ошибки, стер. По приезду к ОД и подключении сканера ОД оказалось, что все ошибки в памяти ЭБУ.

[Юрий2011]

30.01.2018 16:43

#829

Привожу картинку напряжения в бортовой сети по данным OBD-2 (генератор нагружен только системами мотора) при изменении RPM "от края до края" 660-6500об/мин. Исправный генератор держит сеть в диапазоне -+(0.1-0.2)В.

[Айрат 1956]

23.02.2018 08:10

#830

Подскажите, где найти параметры (допустимые занчения) датчиков и приборов при диагностике Солярис.Для Калины была таблица параметров,а для Хендай Солярис никак не могу найти. С днем Советской Армии и Военно-морского флота!