 |
|
|
Академик
Hyundai Elantra elegance 2019 2019
2,0 АКПП
Сообщений: 6,964
 378
 173
В клубе с 23.06.2014
|
23.06.2019 18:21
Сообщение от Yorkfield
Да я не такой больной на драйве! Вообще, езжу максимально аккуратно. Последний штраф- апрель 18 года.
Езди спокойно и будет вполне достаточно. ЧСВ только свое потешить, что со светофора обогнал все кредитотошноты. Я о другом. Никто не согласится удушить динамику своего авто! Захотелось быстро поехать, нажал и поехал! Вот я о чем! Будешь ждать, пока тупит? Зачем? Напомнило старые ламповые телевизоры, сиди, жди, пока прогреется. А Apple почему популярен? Да по той же причине, он быстр и не тупит. Некогда тупить! Нет времени! |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Почетный академик
Крета new комфорт моно 2020
2.0 АКПП
Сообщений: 10,566
344
15
В клубе с 13.01.2011
|
23.06.2019 19:23
@Yorkfield, ну вот я тебе принцип пишу а ты мне вдуваешь!!! мне лично пофиг сто там пилили Академеги...я про штатную оку..последниеивыпуски ее шли с китайским 3 цил мотором ( уже каталики были на других а на оке карб ..3 цилиндра выдавали там лошадей 50-60.. она с места рвала и до 170 разгонялась на ура..тока управлять ей было невозможнт толком....я это имею ввиду а там чо шаху пилили дороже или нет я не считал..дураков хватает у кого денег море..по Тритонов твоих я не знаю..я эти авто не щупал и их возможностей не знаю...Но сам пойми скока бы кобыл небыло стронуть тяжелое авто оч сложно в начальн момент...я лет 7 назад на скутере Хонда Такт 6 лошадей..с места до 60 км мог сделать хорошую машину с места...а почему не знаешь??? да потому что скут весил всего 50 кг..Да потом догонят и обойдут до светофора..а дальше снова тоже самое......простая математика....чтоб быть быстрым .надо быть мощным и легким ..с задним пр водом желател но..ибо он на старте нагруюен( или полный привод) а так можно плодить всяких монстров с дикими моторами.
Сообщение от Юрий Дмитриевич
дорого по всем статьям..и с парковками проблемсы)))
Тут да,так и есть. = вы думаете ,что Вы купили иномарку?.. тогда мы идём к вам... 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
Ford Excursion V10 6.8L 2002
Сообщений: 2,830
79
9
В клубе с 25.07.2015
|
23.06.2019 20:15
Сообщение от Вячеслав2
Насчет этого не знаю, но фордовский V10 был комфортнее с ровной полкой момента. С 1500 уж 90% доступно и почти до отсечки, хоть и объем всего 6.8л.
У кого ход поршня больше.
Сообщение от ALBEA
Ничего она не разгонялась. Я тебе говорю, что можешь на Ютубе посмотреть историю "оказии", когда из Оки пытались сделать маленькую быструю машину. Сначала втыкали турбину в штатный 2-х цилиндровый движок. После всех мытарств с постройкой и настройкой, стенде она выдавала сотку сил. А разгон до сотни у нее был 11 секунд, ибо штатное сцепление тупо не держало и постоянно пробуксовывало на старте. Усиленного тупо не было в природе. Потом в нее воткнули шестнарь с десятки, вместе с подрамником и передней подвеской. Так она поехала 8 секунд. На стоковом шестнаре на теже 100 сил. А тут в 2 раза меньше и на смешных стоковых колесах, которыми ей не зацепиться. 13-14 секунд до сотни она бы ехала, несмотря на смешную массу. Мощность и лёгкость это хорошо, но зацеп важнее.
3 цилиндра выдавали там лошадей 50-60.. она с места рвала и до 170 разгонялась на ура..
Сообщение от Аркадий68
Речь о недостатке. Если есть 6 секунд до сотки - хорошо. 10 - ну и фиг с ним, тоже вполне достаточно.
Никто не согласится удушить динамику своего авто! Toyota Yaris GR-Four Circuit Pack - Lancer Evo 9 MR JDM - Volvo C303 75г (1FZ-FE АКПП свап, "трактора" 42 дюйма) |
|
|
|
Почетный академик
Крета new комфорт моно 2020
2.0 АКПП
Сообщений: 10,566
344
15
В клубе с 13.01.2011
|
23.06.2019 20:31
@Yorkfield, меня тошнит от ю туба уже..
Сообщение от Юрий Дмитриевич
не в каждыймштатный гараж такое чудо влезет...))
Тут да,так и есть. = вы думаете ,что Вы купили иномарку?.. тогда мы идём к вам...
|
|
|
|
Аспирант
Hyundai SantaFe IV GDI 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 110
19
17
В клубе с 26.06.2018
|
23.06.2019 22:42
@Аркадий68, ой, да ладно уж вам опять. Ваша Элантра едет примерно как мой Санта Фэ. Ну, более чем достаточно, но точно не скоростной болид, чтобы так все другие модели масс-сегмента поносить и называть "овощами")
Сообщение от Yorkfield
Езди спокойно и будет вполне достаточно. ЧСВ только свое потешить, что со светофора обогнал все кредитотошноты. Разумные слова!
Сообщение от Аркадий68
Вот я о чем! Будешь ждать, пока тупит? Зачем? А это вот зависит от работы коробки. У дизельного Санты, например, разгон по нашим замерам примерно на 0,5 с быстрее до сотни, чем у моего, но почему-то я быстрее ухожу с места. А всё дело в том, что новая 8-ступка дизеля бережёт себя и задемпфирована даже в режиме "Спорт". В итоге при одновременно нажатии педали в газа в пол, мой сразу с места срывается, а на дизеле происходит почти секундный затуп, после чего машина начинает навёрстывать упущенное. Так что "затуп" больше к настройке коробки, нежели к мотору.
Сообщение от Yorkfield
Ничего она не разгонялась. Самая быстрая Ока, судя по авто.ру, на 1.0 МТ 53 л.с., разгоняется до сотни за 18 с. Владею двумя авто: Hyundai Elantra MD 2014 модельный год и Hyundai SantaFe TM IV 2019 модельный год |
|
|
