Сообщение от Remico
Есть же много любителей ездить до глубокого мая на зимней резине в европейской части России. Зачем - не знаю. Видимо кайфуют от звука шипов
Это не любители, а пофигисты) у меня во дворе вначале прошлого лета одна тетка из соседнего подъезда купила Форда на зимней шипованной резине и так и отьездила на ней все лето и эту зиму. Вот интересно, на это лето будет переобуваться, или нет?)
Сообщение от Remico
Да. По этому, это мое личное мнение
Мне кстати один шиномонтажник, мнению которого доверяю, поведал, что он на эти цветные метки давно махнул рукой, далеко не всегда с их соблюдением груза -геометрия получается идеальной. По этому отсутствию цветных меток не сильно расстроился)
Сообщение от Remico
перекрутить шину на диске(на четверть или на пол оборота). И произвести повторный замер. Но это прям если совсем спать не можете. Другими словами - это уже тюннинг шиномонтажа.
У нас некоторые монтажники сами и бесплатно делают это, но таких по пальцам пересчитать можно
Сообщение от Remico
Другими словами - это уже тюннинг шиномонтажа. Кому интересно, то один блогер на ютубе показывал что это такое)
У Давидыча был занимательный ролик про супер шиномонтаж) Советую посмотреть, многое станет понятнее.
Сообщение от Remico
В целом, нам этого не нужно.
У хорошего спеца и так все хорошо получается без особых излишеств) Вот к примеру натягивали летний Хэнкук, один баллон из четырех пришлось переориентировать на диске и результат по геометрии стал сильно лучше, но делали по знакомству, как для своих, потому что общие знакомые выяснились)
Как сильно она стерла покрышки и сколько шипов осталось. Поди мало осталось и шума не будет такого, по этому можно будет и ещё одно лето покатать))
Сообщение от антип
далеко не всегда с их соблюдением груза -геометрия получается идеальной
Я думал об этом, что если и соблюдают это то только по требованию завода. А для обычных клиентов "на отвали" клеют. Ибо их отсутствие на шинах говорит о том, что смысла в их нет никакого.
Сообщение от антип
У нас некоторые монтажники сами и бесплатно делают это, но таких по пальцам пересчитать можно
Я так скажу, нужно стоять над душой и тыкать носом. Ибо соберут так как получится, а не как надо. Я тут столкнулся с этим, честно говоря обалдел. Но теперь ребята ручные))
Сообщение от антип
У Давидыча был занимательный ролик
Я о нём и говорю.
Сообщение от антип
делали по знакомству
По этому и бесплатно) а всем остальным за денюшку. Любой каприз за ваш счет. Собственно это я и услышал))
Сообщение от антип
По уму нужно смотреть не на кол-во грузов, а на то, как ведёт себя покрышка при вращении, что бы не била и не восьмерила, а вес грузов уже не так важно.
По этому поводу он сказал, что идеально. Ничего нигде не бьет и крутится ровно.
Дней пять довольно интенсивно покатался на новой резине. Могу с уверенностью сказать, что однозначно лучше нексена во всем и в плане шума в том числе. Даже на очень зернистом асфальте приемлемо.
Hankook Optimo Kinergy Eco 2 K435 Производство- Китай.
Недавно переобулся. Проехал около 300 км. До этого были Континенталь контипремиум 5. Им 8 лет. Сначала одел их, и поехал с дачи(где они хранились) в Москву, где лежали новые и был бесплатный шиномонтаж от продавца.
Так что, я сравниваю новые шины даже не с зимними нешипованными Бриджстоун, а сразу со старыми летними.
Показалось, что Хэнкок чуть потише, чем Конти. Косвенный фактор, подтверждающий это- стал слушать радио на меньшей громкости. Так же показалось, что на скорости за 100 км/ч стало меньше низкочастотного гула. До 80-90 это вообще очень, очень тихие шины. Шумки у меня нет, только в дверях.
А вот по жёсткости ещё не определился. Иногда кажется, что чуть жёстче ведут себя на стыках и трещинах. Но тут надо дождаться тепла и поиграть с давлением. Накачал пока 2,1.
В общем, доволен, хотя проехал совсем мало, и не попадал в сильный дождь.
Сообщение от San4es335
главное, в заполненной водой колее.
Сегодня утром проверил. Моросил дождик, на пустом загородном шоссе специально ехал по лёгкой колее, заполненной водой, маневрировал. Скорость- 80 км/ч. Всё отлично.