При запуске двигателя на секунду пропадает электропитание, это нормально?

[Роман85]

20.12.2012 10:37

#1

Вопрос не совсем в тему,но близок При попытке завести двигатель буквально на секунду проседает напряжение,перестает работать магнитола и вентилятор печки если включены.На прошлой машине такое начало происходить после 3 лет эксплуатации аккумулятора,вскоре он умер.Хотелось бы узнать у всех так или это единичный случай?

[Вячеслав2]

20.12.2012 11:02

#2

Сообщение от Роман85
Вопрос не совсем в тему,но близок При попытке завести двигатель буквально на секунду проседает напряжение,перестает работать магнитола и вентилятор печки если включены.На прошлой машине такое начало происходить после 3 лет эксплуатации аккумулятора,вскоре он умер.Хотелось бы узнать у всех так или это единичный случай?

Это у всех так и не только у Hyundai Solaris))) Все потребители вырубаются в момент пуска двигателя.

[Роман85]

20.12.2012 11:42

#3

Вячеслав2, спасибо,успокоили На прошлой машине(ВАЗ-2114) пока аккумулятор был новый при пуске двигателя это никак не отражалось на работе электрооборудования,поэтому и закрались сомнения.

[actros2006]

20.12.2012 11:56

#4

дополню Вячеслава, это защита потребителей от скачка тока, ну и одновременно снижение потребления электричества. Что бы больше стартеру досталось))

[Rog62]

20.12.2012 12:00

#5

Роман85,аналогично было на прошлой машине ВАЗ 2107.

[Владимир Барабанов]

20.12.2012 12:18

#6

Дополню. При запуске двигателя стартер потребляет большой ток. Как следствие просадка напряжения АКБ. В этот момент защищенные потребители отключаются, остальные питаются пониженным напряжением.

[Александр23]

20.12.2012 13:06

#7

Отрубаются не защищенные, а ненужные при пуске потребители. Причина озвучена выше.

[Владимир Барабанов]

20.12.2012 13:11

#8

В том числе есть такие, которые просто должны отключаться при запуске. Я это и имел ввиду.

[Александр23]

20.12.2012 16:20

#9

Это скорее следствие, чем причина. Мозги же не вырубаются, и ВСМ, и приборка, там электроники тоже хватает.

[Bahamut]

20.12.2012 17:53

#10

Есть потребители запитанные напрямую от АКБ (в схемах обычно линия 30), а есть те, что запитаны через ключ зажигания (в схемах обычно линия 15). При старте всё, что запитывается через 15 линию - отрубается.